重磅！“空中巴士”亮相秦皇岛！你敢坐吗？

来源：新华网、人民日报昨天（8月2日），...



来源：新华网、人民日报、央视新闻

昨天（8月2日），我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。

空中巴士首次上路，让我们先一睹为快！

据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。





“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具，设计适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。





一位市民从正在进行路面测试的巴铁1号试验车旁经过。



许多看到这个庞然大物，第一时间都在想：这个东西能拐弯吗？来感受一下动着的“空中巴士”，视频里的细节能回答你，这个东西到底能不能拐弯~

专家表示，单纯从技术角度说，实现巴铁运行不会有任何障碍。但是，任何一种技术的实践性应用，都受制于一定的经济发展水平、现实需求以及社会的接受度、制造成本和运行成本等条件的约束。

在真正上路过程中可能会遇到一些实际问题，比如车厢距离地面有一定高度，紧急情况下的逃生或者救援将会对此类交通工具的真正运行提出挑战；其次，因为是高位乘坐，其舒适性相比低重心或者低地板的交通工具会显逊色。再者运行控制策略，尤其是和下层以及交叉的交通工具的有效协同将会是这类交通工具遇到的棘手问题。

我们期待着巴铁技术的不断完善，真正做到缓解交通压力、载人不占道、保障出行安全！

这么“高大上”的东西，第一个出现在河北，感觉真骄傲，点

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