颤抖吧陇南的出租车！未经乘客同意搭载其他乘客、绕行拒载可罚2000

导读网约车驾驶员上岗也需要经过从业资格考试，无从业资格证从事经营活动，可能面临1万元以上3万元以下罚款。有暴...







导读

网约车驾驶员上岗也需要经过从业资格考试，无从业资格证从事经营活动，可能面临1万元以上3万元以下罚款。有暴力犯罪记录的不得从事出租车驾驶员工作；出租车司机绕路、拒载等违规行为，将面临最高2000元的罚款。

　日前，交通运输部对外公布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》（交通运输部令2016年第63号）自2016年10月1日起施行。

新的管理规定还调整了部分法律责任，对出租车驾驶员八种服务不规范问题加大处罚力度。

拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的；

未经乘客同意搭载其他乘客的；

不按照规定使用计价器、违规收费的；

不按照规定出具相应车费票据的；

不按照规定携带道路运输证、从业资格证的；

不按照规定使用出租汽车相关设备的；

接受出租汽车电召任务后未履行约定的；

不按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的。

这八种违规行为，将要受到200元以上2000元以下罚款。修改前的规范，对违反这八类行为的处罚，最高罚款200元。

武都出租车拼客之利司机挣钱 乘客省钱 还能缓解交通压力
在大武都生活的人一定有这样的经历，每到高峰时段、节假日或者刮风下雨等恶劣天气，左等右等都难见一辆打着“空车”的出租车身影。有人提议增加出租车数量，来缓解“打车难”。对于这一提议，都市网小编认为，出租车的定位是补充交通工具，不是主要的交通工具。增加1辆出租车相当于增加10辆私家车，不仅不能缓解打车难，只会使交通更加拥堵。
出租车司机：对于这一问题，最有发言权的莫过于每天上路跑车的出租车司机。高师傅说：“‘打车难’更多集中在高峰时段和恶劣天气时，加车虽然可以缓解高峰‘打车难’，但在平时就会出现‘拉客难’，所以，高峰时‘拼车’是一个不错的办法。”
的哥王师傅也十分认同这种观点。“高峰期的时候，如果顺路的两名乘客可以一起乘坐一辆出租车，那就能为别人省出一辆车。按照这种算法，那高峰期打车难不就可以缓解了吗？”王师傅说。
乘客：经常乘坐出租车的小孟说：“拼车已经习以为常了。”小孟告小编，一到下班高峰期，出租车十分抢手。“每天都得拼车，如果不拼车，我根本回不了家。”
出租车拼客之弊收费争议 乘客安全 需要制度来保障
【体验】
收费没有标准乘客利益难维护
例子：这时，一辆出租车迎面而来，停在了小编面前。透过车窗玻璃，小编发现已有一名乘客坐在后排座位上。“我去东江，你去哪儿啊？”还没等小编开口，这位司机就先询问都市网小编者。
“正好顺路。”这名司机并没有征求车上乘客的意见，就让都市网小编上了车。“师傅，我们俩都去东江，要不费用我们平摊吧？”车上的那名女乘客试探性地和司机“讨价还价”。“那哪儿行啊？我一天也拉不了几个人，本来就赚不了多少钱，你就别讲价了。”司机拒绝了该乘客的要求。
到达东江三号路时，小编看到计价器上显示金额为5元。“你在拼客时，也没有征求一下我的意见，最后还要我按计价器显示金额付钱，不合理吧？”最后，在这名乘客的要求下，司机同意记者和她分别支付4元钱。“与别人拼车，还是付全款，心里自然不舒服。”下车后，这名乘客向小编表达了心中的不畅。
小编在随后的采访中发现，不少市民都有过拼客经历，出租车司机很少主动给予乘客优惠，很多市民也都因为车费问题和司机“理论”过。

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