{ 奥迪A6钥匙匹配方法} 日系车保养灯归零操作全面解析

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奥迪A6钥匙匹配方法

一、TOYOTA

1、正时皮带警示灯（PICKUP柴油车型）

正时皮带警示灯，每50000里会亮，这表示发动机正时皮带到了该换的时候。更换皮带后必须作归零。

归零程序：

A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。

B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。

2、发动机机油指示灯

每行驶12000里时，在仪表板上的机油指示灯将点亮，提示需要更换机油。在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。

归零程序：

A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞；

B、用细长棒通过塞孔并按压旋钮。

二、MITSUBISHI

1、EGR和氧传感器警示灯

仪表板上装有保养灯，每50000里提醒保养EGR系统。每80000里提醒更换氧传感器。每100000里提醒更换碳罐。当保养或更换零件后，必须将计数器归零。

归零程序：

（1）找出归零开关位置。在仪表板组件背面，或在仪表板面板右下角后方。

（2）将归零开关拨向另一边即可，此开关为滑动式开关。

三、HONDA

1、ACURA：定期保养灯SCHEDULEDSERVICEDUELIGHT

（1）1988-1990年ACURA车系中LEGEND车型，装有此定期保养灯。每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。发动机保养完成后，该灯必须归零。

归零程序：

A、点火开关放在"ON"位置。

B、下"保养灯归零按钮"（SERVICERESETBUTTON）三秒钟即可。

C、火开关"OFF"后，再按"ON"一次，检查该灯是否完成归零工作。

（2）1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。每行驶里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油保养。之后需进行保养灯归零。

归零程序：

A、点火开关"OFF"

B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。

C、推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。

2、ACCORD：保养提醒灯SERVICEINTERVALREMINDER

每行里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后，需将保养灯归零。

归零程序：

A、点火开关"OFF"

B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。

C、推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。

四、NISSAN

1、氧传感器警示灯：OXYGENSENSORWARNINGLIGHT

每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，须清除警示灯。大多数车型，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。

归零程序：

A、PICKUP（联邦）车型，在50000里程松开黄/白接线，在100000里松开黄/黄接线。

B、PICKUP（加洲）型，在90000里时松开黄色接线，线束接头在发动机盖拉杆上面。

C、信号灯总电器的车型归零，则从插座上拔出总电器，拆下连接即可。

D、氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总电器高速孔上的胶塞，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零。

E、归零总电器，在30000里，60000里及90000里时需作归零。

五、ISUZU

1、氧传感器警告灯：OXYGENSENSORWARNINGLIGHT

在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时，仪表板"02"指示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器

归零程序：

A、TROOPERⅡ车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。

B、AMIGO和PICKUP车型，需要拆卸仪表板归零。先旋松"A"螺丝，再从"B"孔旋动螺栓归零。

六、DAIHATSU

1、氧传感器警示灯：OXYGENSENSORWARNINGLIGHT

在ROCKY车型上用。当行驶到80000里时，"02"警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制，无法再归零，必要时只有拆除灯泡。

归零程序：

A、卸下仪表板底盖，移开表面饰板。

B、旋下四个固定螺丝，取下仪表板总成。

C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。

D、拆除后，再将仪表板装回。

七、SUBARU

1、EGR警示灯

当EGR不良进，EGR警示灯会亮。EGR系统需进行保养。保养后必须归零。

归零程序：

A、拆下仪表板左下盖。

B、将保险丝座后方接头拔下。

C、取下蓝色接头，插上绿色接头。

八、SUZUKI

1、氧传感器警示灯：OXYGENSENSORWARNINGLIGHT

在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时，"SENSOR"灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传器需要更换。当保养完成后，需进行归零。

归零程序：

A、"SENSOR"灯清除开关，在方向盘柱支架上。

B、逆时针旋转清除开关。

C、起动发动机并行驶路试，确定是否不再闪烁。

2、保养灯：SERVICEINTERVALWARNINGLIGHT

SAMURAI和SIDEKICK（联邦）装有"CHECKENGING"检查发动机灯，当行驶50000里和100000里，热车运转时，该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。

50000里-换更PCV阀，EGR系统，更换氧传感器（加拿大）。80000里-更换PCV阀，检查碳塞、检查EGR系统，更换氧传感器（加拿大），更换碳罐，检查ECM和相关传感器。

归零程序：

A、在保养完成后必须归零。

B、归零开关在方向盘柱支架下方。

C、逆时针拨动归零开关即可。

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