下次去五角场，坐公交可能会更快丨四平路年底有望建成公交专用道
周末去五角场，自驾车是个巨大的坑，无论是走哪条路，最后都会堵在路上...
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tedboy
tedboy
最近貌似接近五角场转盘的那段有两条黄色的车道，这是啥意思？
之前新闻里提到过，四平路全线无公交车道。前不久晚上8点多路过四平路，已开始划线，路口2+4/4+2配线，车道间距变窄，双向靠右公交专用道，等划完了就可以实行了。
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凌度空间
凌度空间
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swachian
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真是太好了，以后交通会好很多的。
想想都觉得好幸福
可惜记者不住在五角场
可惜记者不住在五角场
（只好暗暗叹了口气，平复一下失落的情绪）
……
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大城市解决交通拥堵的唯一出路是：发展公共交通。魔都上海更离不开公共交通，据了解上海将在2017年建成国家“公交都市”，方便市民的出行。
看，通过近期的交通大整治行动，上海公交车车速已经提升10%左右。最新数据表明，截至去年底，上海中心城区公交车平均速度为每小时13.7公里，未来的目标是达到每小时15到20公里。
看，通过近期的交通大整治行动，上海公交车车速已经提升10%左右。最新数据表明，截至去年底，上海中心城区公交车平均速度为每小时13.7公里，未来的目标是达到每小时15到20公里。
（好厉害，好威武）
杨浦四平路由于存在公交线很多很杂，交通拥堵，公交客流量却在下降，车辆发车间隔上不去的情况，已经制定了围绕“客运走廊”的公交线网调整初步方案，将选出可直通五角场的四平路为骨干线，优化周边的公交线，比如对55路作有效的衔接和驳运，平均3-5分钟一班车进站，缩短发车间隔时间。
杨浦四平路由于存在公交线很多很杂，交通拥堵，公交客流量却在下降，车辆发车间隔上不去的情况，已经制定了围绕“客运走廊”的公交线网调整初步方案，将选出可直通五角场的四平路为骨干线，优化周边的公交线，比如对55路作有效的衔接和驳运，平均3-5分钟一班车进站，缩短发车间隔时间。
最重要的是，还有望在年底建成公交专用道，保障通行顺畅，让公交车出行和地铁出行一样便捷、快速。
这真是个好点子，请给予热烈的掌声
静静的等待开通的那一天
静静的等待开通的那一天
记者：张莉 编辑：范佳尔
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