概念车车展概念

2016广州车展：酷炫概念车盘点

本届车展上，国内外各大品牌首发/上市的酷炫新车不胜枚举，汽车从纯粹的交通工具变得越来越艺术画，科技化，...

本届车展上，国内外各大品牌首发/上市的酷炫新车不胜枚举，汽车从纯粹的交通工具变得越来越艺术画，科技化，而这无疑是我们广大消费者的福音。而概念车往往代表着一个品牌未来产品的发展方向，承载着未来将造福人类的交通工具拥有的基本元素，而车企的前瞻设计使无疑肩负起了这个重任，是他们勾勒出了未来人类世界的交通蓝图。今天，让我们来看看本届车展上那些酷炫的“未来图景”吧。

别克 Velite概念车

别克的这款新能源概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，搭载插电式混合动力系统。“Velite”来源于英语单词“elite”，意指精英和中坚力量。同时，“Velite”一词本身是古代欧洲一支勇于开拓的精锐部队的名称。全新别克新能源概念车命名为Velite，寓意从时光中汲取灵感，在今天预演未来。

别克Velite新能源概念车采用创新跨界车身形式，集矫健动感的车姿与宽绰实用的空间于一体。其采用基于前沿科技打造的高性能PHEV插电式混合动力系统，包括通用汽车最新一代智能电驱系统、缸内中置直喷发动机、高性能锂离子电池组，充分实现车辆在不同行驶工况下的动力效能最优化。

别克Velite车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统，其中电动机负责驱动，汽油机负责发电，发动机的最大功率为99马力。该车配备了三元锂电池，官方申报的百公里综合油耗为0.9L。

北汽电动超跑 ARCFOX-7

ARCFOX-7为北汽首款纯纯电动超跑，且先不说别的，单看这法拉利式的超跑外观就已经能够震慑一批人了，而它又是一款纯电动超跑，百公里加速不破个三都不好意思出门,最高时速260km/h，NEDC工况续航里程突破300km。

ARCFOX-7身披一身碳纤维战甲，这也是超跑的必备基因。车身尺寸：4570mm/2040mm/1214mm，拥有赛车/舒适/经济三种驾驶模式，对应离地间隙为80mm/100mm/120mm。

新车配备前六后四的活塞制动卡钳，采用直径380mm的碳陶瓷刹车盘。制动系统足以应对它强大的加速能力了。

大众 I.D.概念车

大众I.D.概念车为一款纯电动车，续航里程达到了400km-600km。它代表了未来大众2020年量产电动车的雏形，此外，大众的全自动驾驶“I.D.巡航”模式将于2025年正式启用。

这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机，纯电动续航里程最高达到600km，其将于2020年正式量产并向市场发售，售价将与现款高尔夫相当，从而为大众完成2025年销售100万台电动车的计划。

据悉，这款车拥有全自动驾驶模式，此时多功能方向盘会被收回到仪表盘下方，该技术会在2025年左右运用到量产车上。

日产 Terra概念车

日产Terra纯电动概念车曾在2012的巴黎车展上首次亮相。此款概念车曾预示了现款楼兰车型诸多设计特点，而后者已于2014纽约车展正式发布，并于2015年由东风日产国产上市。

日产Terra车身线条硬朗，一对圆形雾灯、V型前灯组以及C柱造型均与日产Juke/英菲尼迪ESQ车型较为相似。此外，该车轮眉与腰线处的设计充满肌肉感，视觉上颇具冲击力，而无B柱的对开门式设计也不算多见。

该车的内饰采用了雕塑设计理念加上拉丝木纹装饰材料使得车内整体风格较为动感，大尺寸的液晶屏取代了仪表盘，负责显示车辆信息及电池状况，同时集成了娱乐、导航、通信等功能。动力方面最大的亮点在于该车四个车轮均配备有轮毂电机，因此其也实现了电动四驱。

雷克萨斯 UX概念车

在本次车展上，雷克萨斯的全新概念车--UX首次在国内正式亮相。雷克萨斯UX可以看做是雷克萨斯品牌紧凑型SUV的雏形。

雷克萨斯UX概念车引入了颠覆传统的设计理念以及解构主义内室风格。外观造型方面，雷克萨斯UX概念车依旧采用了家族化的设计元素，整车给人的感觉精装而有力。其中透明的A柱设计使整车的亮点，它可以大幅减少提升驾驶者盲区。

雷克萨斯UX概念车采用了“一个座舱，两种豪华”的设计理念，驾驶舱的布局及其运动犀利，突出“人车合一”的理念；而后排座椅则以环抱之势向两端延伸至后车门铰链处，突出了超豪华的舒适度。

编辑点评：从这届车展的概念车可以看出，很多汽车厂商“英雄所见略同”似的推出了概念电动车，无论是普通轿车还是超跑，其功能似乎都可以被电动车所代替，可见未来的道路上将会很少出现传统的内燃机汽车，这无疑是人类汽车史上的一次重大进步。但无论是内燃机还是电动机，他们都有各自的优势，很显然，很多汽车厂商并不会轻易放弃内燃机汽车，只是他们在寻找一个两全其美的办法，至于未来的交通蓝图究竟如何，那么让我们拭目以待吧。（图/文车道道许书怀）

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