【 观察篇 】一个评估师的视角解读宝马X4维修视频

技师维修宝马X4视频通过上面的视频，我想大家对这款车的维修有了一定的了解，今天我希望给大家提供一个不一样的视...

通过上面的视频，我想大家对这款车的维修有了一定的了解，今天我希望给大家提供一个不一样的视角：不同专业的人看待同一个事物会有不同的看法，如果此刻你是一个维修技师，那你看这段视频的时候，你肯定会注意他的维修流程、维修方法，你会跟自己的工作流程进行对比，来判断优势及劣势；那如果你是一个评估师，你在看这段视频的时候，你就要用评估的角度去看待这个问题，你要去分析这段维修视频会给我们实际评估带来哪些方便，如果你了解了这些，那你还愁不会去进行评估吗？

话说的容易，但你会不会找出对自己有用的地方呢？这是一个看待事物的方法，也是一个人自我能力提升的方式，这也是我们通常所说的，评估师对车辆的敏感程度问题；

知识点：一

当你看到上图时，注意红框的标记位置，这个位置是大灯的原厂标贴位置，从这里我们可以读取该灯的生产日期，我特别喜欢这种大品牌的车辆，因为大灯的标贴总会在让你可见的位置，可有些小品牌不是没有日期就是标贴的位置比较隐蔽，真不知道你们究竟想隐藏哪些信息！

知识点：二

这辆车的右侧前翼子板、右前门、右后门进行了整体更换，我想视频上可以清晰的看到，如果你是一个评估师你关注的点可不在这里，你的关注点在于它的更换件底漆的颜色是黑色，如果我说到这里你还不明白，那你真的对车辆评估了解太浅薄了，知道了更换件底漆的颜色可以帮助我们快速分析元件是否进行过更换；

知识点：三

这个简单的知识点，我想80%的评估师都比较了解，我还真遇到过不知道什么叫腻子的评估师，上图这个黄色的打磨区域就是原子灰（腻子）的颜色，当你如果在一个元件的漆面破损处看到这个东西，你就可以判断它有过钣金修复；很多评估师都知道腻子的颜色是黄色的，但是还有一种是白色的，白色的腻子一般应用于高端车型保险杠的维修；

知识点：四

这是宝马X4的事故损伤图，从图书我们可以看出车辆受损元件较多，但其实并不严重，可在这里我并不想去讨论为啥要去换门，做钣金不行吗，这可不是一个评估师要考虑的事情，那评估师应该考虑什么问题呢？

这张图其实是一个非常普遍的事故图，但它却能反应一个车各元件的损伤位置，现在有一种漆面厚度检测仪器，我们总会看一些评估师用它来检测漆面，在一个元件上左点一下、右点一下，有的时间很长，有的时间很短，为何会出现这样的两种结果呢？

有经验的评估师，时间很短因为他们了解元件易受损的区域，举个例子来说明我们在检测车辆后翼子板的时候，有经验的评估师肯定会先检测轮眉的位置，而没有经验的评估师得一个点一个点的去点，如果后翼子板有钣金，那他们评估相差的时间可很多，没有经验的评估师做了很多无用功，而得出相同的结果；

所以了解元件易受损区域可以帮助我们评估车辆的时候节省很多时间，针对于车辆外部覆盖件来讲，元件下部比上部更容易受损，前后翼子板轮眉位置最易受损，引擎盖前端和后备箱盖的下端容易受损，车顶是最不容易受损区域；

知识点：五

注意图片这个技师手里拿的这个东西，有多少评估师在评估车辆的时候检测这个东西，这个东西叫车轮内衬，在四个车轮拱的内衬都有它，它的材料有塑料的，也有石棉的：

首先值得注意的是它的价格并不便宜，4S店的售价可是非常昂贵的；

其次，这个东西的如果没有了，会造成一些意想不到的困惑，举个案例来说明吧，曾经遇到过一个卡罗拉，由于此位置检测遗漏使评估陷入误区，因为观察左侧发动机舱的时候发现有大量泥沙覆盖在保险盒、蓄电池、纵梁附近，曾一度怀疑此车泡过水，但最终发现由于该车左侧轮内衬破损了一个大洞，泥沙从这个位置被甩到发动机舱内部的，

最后，如果车轮内衬更换或螺栓有松动痕迹，一定要注意这个位置或前方是否存在碰撞痕迹；

公告通知



培训时间：12月27、28、29、30

培训地点：江苏省无锡市机场路（原老312国道）曹安市场往南700米利源汽车城

报名方式：微信：duyan541903625或wangxue86325

                  电话：杜岩18810386166或王以航15721149879

培训人数：仅限10名

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