力帆摩托——关于KPT200的诸多疑问
自KPT上市以来，每条关于KPT的推文都在刷新着阅读记录，领导说天天中午都给小帆加鸡腿！加鸡腿！加鸡腿~~~...
随着各大平台对KPT的曝光及评测，各处数据也参差不齐，惹得宝宝们N脸懵逼，今天整理几个争议较大的问题，请大伙以下面的回答为准
油箱多大，百公里耗油多少？
油箱容积：14升，油耗（实测）：2.1～2.5 L/100km，符合国家标准（GB 15744）规定的燃油消耗限值2.9 L/100km
油箱容积：14升，油耗（实测）：2.1～2.5 L/100km，符合国家标准（GB 15744）规定的燃油消耗限值2.9 L/100km
18秒百公里加速？比kpr150还慢5秒？？目前测试到的最高速度可以达到多少？
起步加速设计值：16S , 实测值13.4S ；超越加速设计值：14S , 实测值12.0S ；最高车速实测值：105 km/h
起步加速设计值：16S , 实测值13.4S ；超越加速设计值：14S , 实测值12.0S ；最高车速实测值：105 km/h
什么时候电喷又是马瑞利了？资料里又说是自己研发的，到底是啥？
电喷系统为力帆自主电喷技术，其中喷油器为马瑞利代加工
电喷系统为力帆自主电喷技术，其中喷油器为马瑞利代加工
不是说金黄色的减震根据消费者的意愿已经做了修改吗？后期会改吗？
批量生产状态已全部调整为金属阳极氧化工艺铝合金金属本色
批量生产状态已全部调整为金属阳极氧化工艺铝合金金属本色
唯一疑惑的是那前叉，油封会不会很容易被泥沙灰尘磨坏？
KPT前减震器防尘圈与带钢丝环箍防尘圈为两种不同形式的防尘结构，主要作为都是遮挡泥沙保护减震器内部油封，两种结构均经过长期试验验证及实测测试，均满足各种工况使用需求
KPT前减震器防尘圈与带钢丝环箍防尘圈为两种不同形式的防尘结构，主要作为都是遮挡泥沙保护减震器内部油封，两种结构均经过长期试验验证及实测测试，均满足各种工况使用需求
厂商统一标配的三箱是什么样的？是发布会上的三箱吗？
三箱状态为发布会登台展示样车状态（上图），材料为加强型工程塑料
三箱状态为发布会登台展示样车状态（上图），材料为加强型工程塑料
座高体验方面， 身高1.7米以上脚可沾地？160能骑吗？
空载座高设计值：79cm，170cm身高乘坐后，前脚掌可着地；165cm身高乘坐后，前脚尖可着地（160cm腿短的就着不到地了）。所以，腿短怪我咯？
空载座高设计值：79cm，170cm身高乘坐后，前脚掌可着地；165cm身高乘坐后，前脚尖可着地（160cm腿短的就着不到地了）。所以，腿短怪我咯？
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