实测榜单迈特威

别只知道SUV！真正适合家用的车其实是这几台！

基于有车以后PT8-120实测体系，我们在过去的日子里，量化了百余台车型的实测数据，并根据实测数据进行排名。...

基于有车以后PT8-120实测体系，我们在过去的日子里，量化了百余台车型的实测数据，并根据实测数据进行排名。而在这篇文章中，您将了解的是，在MPV领域，谁的乘坐空间最大、谁的载货能力最强、谁的舒适性更好、谁的性能最强，下面废话不多说，让我们进入正题吧。

MPV实测之最——后排空间

对于MPV而言，没有什么比优秀的乘坐空间更，能打动消费者。

在有车以后PT8-120实测MPV榜单中，艾力绅和奥德赛以1360mm的后排腿部空间赢，得了并列第一的名次，数据比第二名的迈特威多，出了30mm。与此同时，并列第一的两位选手，还都是混动版本车型，下面就让我们看看它们的，实测表现吧。

奥德赛：

艾力绅：

尺寸数据对比一番其实奥德赛和艾力绅，并没有明显的差距，并列第一的两位选手都，有着非常出色的空间表现，而用它们的数据与mpv界的标杆，选手别克gl8相比，其实它们的第二排腿部空间以及第三排的乘坐，空间都要更加宽大，由此可见这两位在后排乘坐，空间榜单中排名第一是实至名归。

MPV实测之最——后备厢空间

在有车以后PT8-120实测体系中，测量后备厢空间，的方式十分直观，我们除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不，放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅，全部放倒，测量后备厢的最大进深，与后备厢离地高度。

在后备厢空间实测榜单中，排名第一的选手，是上汽maxus G20，它在第三排座椅不放倒的，情况下可以容纳24个标准尺寸纸箱，成绩比第二名的五菱宏光，plus还要多出3个纸箱。这完全得益于超长的车身，尺寸和规整的后备厢空间。

MPV实测之最——隔音表现

话不多说，我们上来直接揭晓在隔音，表现榜单中位居第一的选手，它依然是上汽MAXUS G20，在得到储物空间第一名后，其在隔音方面又，给我们带来了惊喜。

我们测试的MAXUS G20是其最顶配车型，自动豪华行政版，它使用的是一套来自，马牌的conticrosscontact UHP轮胎，规格为225/55 R18，这是一款主打静音性，并兼顾湿地抓地力的轮胎。

隔音表现上汽的用料算是，比较扎实，车头盖、翼子板等部位都，使用了隔音棉覆盖，因此，在日常行车时，车内环境相对安静，有利于商务出行时车内，人员交谈。

MPV实测之最——舒适性

舒适性对于日常出行是至关重要的，而对于MPV来说，这项指标更加重要，它关乎车上7个人的，出行体验，下面我们就看看在榜单中是谁摘，得了mpv舒适性之冠。

从成绩来看，大众迈特威位列第一，三次经过减速带，平均颠出水量为8.3ml。就测试结果而言，迈特威悬挂的，滤振水平非常优秀。

但测试结果与实际的，乘坐体验存在一定的差异，因为我们测试时将，水杯放置在第二排地板，正好处于前后悬挂，中间的位置，经过颠簸时产生的，振动对水杯的影响甚微；而就实际体验来讲，迈特威的底盘感受欠缺了，一些高级感。它的整体调校偏硬，行驶在路况不好的道路时，路感的回馈有些过于丰富，而且对于一些细碎的振动，吸收得还不够彻底，尤其在后排乘坐，多余的振动更为明显。

既然提到了实际驾乘，舒适性表现，那就不能不说别克GL8，尽管在实测榜单中，它以16.67ml颠出水量的，成绩位于第二名，但是其悬挂对于颠簸，的过滤是比较彻底的，经过沟坎时也没有，多余的颤动，因此体感上gl8依然是，标杆级产品。

MPV实测之最——性能表现

其实性能对于MPV而言并非关键性指标，它的大多数时间还是以，平稳驾驶为主。在MPV性能榜单中，排名第一的是，比亚迪宋max DM，1.5T+电机的动力组合将这台车，推至7.06秒破百公里的成绩。

当电池电量高于15%时，宋MAX dm开起来的动力响应绝对是同价位，车型里面的一流，不必深踩油门就已经能获得，预期的提速，丝般顺滑的提速感甚至让你误，以为开着一辆3.0L自吸发动机，机械运转的精密感，足够高级，低速工况下发动机不工作，电机工作的噪音又很轻微，这点确实做得非常不错。

当你需要获得较强的，动力时，深踩油门，发动机和电机会进行，协同工作，此时能听到发动机努力工作，时的运转声音，但并不刺耳，并且发动机没有，明显的抖动，在满足强劲动力的同时也照顾到，了一定nvh表现。

MPV实测之最——制动表现

相信制动距离榜单对于任何一种车型都是十分重要的依据，在有车以后PT8-120制动距离榜单中，取得第一名的车型，是广汽传祺gm6，实测成绩为35.65米。

传祺gm6的成绩比第二名，的宋max dm制动距离缩短，了将近2米，其优秀的表现出了1.6吨的“体重”在MPV中算轻量级选手，同时它所配备的米其林浩悦轮胎在兼顾舒适性的，同时抓地性能也足够出色。

总结

其实看了这么多，在有车以后mpv排行榜中前三的，选手中本田奥德赛、别克GL8、这些选手出现的频率还是要高于，国产mpv的，但是不难看出，传祺GM6、比亚迪宋MAX DM等车型也大有追赶之势。接下来就让我们期待一下，2020年里，国产mpv是否还有新的，产品刷新我们的认知吧。