成都力争新开通5条国际航线对四川会展业有什么影响？

今年，成都将力争国际地区航线达98条，客货吞吐量分别突破4800万人次、62万吨，在确保开通直飞纽约等航线基础上，还将力争新开5条国际定期直飞航线。...



在刚刚过去的春节黄金周里，四川市民出境游持续升温。未来，随着越来越便捷的空中交通，川人看世界说走就能走。

今年，成都将力争国际地区航线达98条，客货吞吐量分别突破4800万人次、62万吨，在确保开通直飞纽约等航线基础上，还将力争新开5条国际定期直飞航线。

据统计，自1月13日春运启动以来，截至2月2日，在21天的春运中，机场共安全保障航班起降19610架次，平均每天934架次，比去年同期增加1431个航班，同比增长7.9%。安全运送出港旅客达143.2万人次，平均每天6.8万多人次，同比增加了15.8万人次，增长了12.4%，旅客出行人数超过春运前的预期，创历年春运同期新高。

与此同时，在七天春节假期中，成都机场累计保障进出港航班6407架次，平均单日航班量915架次，比去年同期增加526个班次，增长了8.9%；安全运送出港旅客48.6万人次，平均单日出港旅客6.9万多人次，同比增加了3.9万多人次，增长8.8%，整体吞吐量为历年春节假期最高。

值得关注的是，在2月2日这天，双流机场的整体吞吐量创下历史新高。2月2日成都双流机场安排航班量达962架次，出港旅客达7.6万人次，整体吞吐量突破15.2万人次。该数据是成都机场通航以来的历史新高，打破了之前的单日吞吐量历史纪录。

北京首都航空新开通杭州-成都-马德里航线，首航航班共搭载成都、杭州两地共211名旅客，首航客座率接近100%。至此，成都定期直飞欧洲航线增至7条。一天后，川航又开通了成都直飞迪拜航线。成都直飞巴厘岛航线开通，只需6.5小时成都市民即可拥抱大海。

一条条国际航线的开通，刷新了成都国际地区航线拥有量，巩固了成都国际枢纽空港城地位。事实上，近年来成都航空的发展突飞猛进。2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量和国际(地区)旅客吞吐量分别突破4000万人次和400万人次，双双位列内地机场第四。

最新数据显示，2016年，成都新开国际航线10条、国内航线8条，通航城市达209个(国内城市131个、国际地区城市78个)，通航航线270条。国内航线达175条，国际地区航线达95条。

新开的10条国际航线分别为成都-琅勃拉邦-万象、成都-扬州-茨城、成都-布拉格、成都-苏梅岛、成都-马尼拉、成都-宿务、成都-西哈努克、成都-悉尼、成都-马德里、成都-迪拜。在吞吐量上，实现旅客吞吐量4603.9万人次，同比增加380万人次，同比增长约9%。

打造西部综合交通枢纽，航空是关键。事实上，成都的空中“丝绸之路”梦想，正在一步步照进现实。2013年以来，成都新开国际航线增长迅猛，成都面向欧洲、中东门户枢纽城市地位得到进一步巩固。据了解，今年成都在确保开通直飞纽约等航线基础上，还将力争新开5条国际定期直飞航线。成都市物流办相关负责人在接受采访时表示，今年成都将加大力度开通至欧洲、北美洲、中东、澳洲、非洲等战略性国际航线，加强与全球繁忙机场的直通互联，进一步加密国内航线，实现国内通航城市全覆盖。

同时，鼓励货运航空公司开行成都通达全球的全货机货运航线，支持货代企业建立以成都为核心的国际货物集散中心，今年机场货邮吞吐量力争突破62万吨。

根据今年工作安排及目标，在国际航线拓展方面，今年在确保开通纽约直飞航线的基础上，力争开通至亚的斯亚贝巴、奥克兰、雅加达、罗马等的定期直飞航线，同时积极推进温哥华、德里、华沙等航线开行工作。确保新开通3条、力争新开通5条国际定期直飞航线。

据悉，今年成都市还将出台促进航空货运发展的扶持政策，鼓励航空公司开通更多全货机货运航线，鼓励在成都设立新货运基地航空公司，鼓励航空公司和货代企业向成都机场集货，做强成都航空货运枢纽。丰富完善的国际航线网络国际化大都市的重要指标，也是城市会展业发展的重要条件。

会展是商品、资金、技术等物流和信息流的交换与集聚，涉及参展商品、客商以及观众的运送和传输，因此会展举办城市的地理位置和交通状况至关重要。



在已有的会展城市中，绝大多数城市或地处港口，或濒临江海，或为交通枢纽，四通八达，地理位置优越，在所在国家或地区处于中心地位，我国的主要会展城市除北京、上海、香港、大连等地理位置优越外，逐渐崛起的东北和中西部会展经济带的中心城市也以各自的省会城市为主，都在本地区处于中心地位，并发挥着枢纽作用。

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