小黄车,咻咻咻 共享单车飞起来~

 

新学期伊始,x0a不少人的朋友圈被这些小黄车刷屏~x0a突然看到许多带着二维码的小黄车,x0a样式较为新颖时尚,也很适合校内骑。x0a到底是啥呢?...


新学期伊始,
不少人的朋友圈被这些小黄车刷屏~
突然看到许多带着二维码的小黄车,
样式较为新颖时尚,也很适合校内骑。

看看这些小黄车到底是何方神圣?


(ps:毕业季来临的时候,学校里的大量自行车被滞留,有利用价值得车辆也因为没有合适的方法继续交付他人,只好等待在风吹日晒中毁坏或者被车贩子拿走。
那么,
作为我们曾经最好的伙伴,能否继续它的使命呢?

探秘小黄车的真面目
“能够随时随地有车骑”
作为ofo小黄车的共享理念
着实吃了一惊,但是这样的小黄车,真的能够生存下去吗?
来看看小黄车背后的生存之道吧~
13:34
小黄车共享理念

ofo 是由戴威创办的目前已覆盖北大等几所大学的单车共享平台。很像校园版 Uber。

我们号召大学生群体无偿将自己的自行车交给‘ofo’:车辆归‘ofo’所有,我们将车辆喷绘、上牌。车主获得所有车辆永久免费使用权。其他用户也可以通过微信服务号或者App,获得‘ofo’共享车辆的解锁密码,按照使用时间和距离付费,比如1分钟1分钱,1公里4分钱,2块钱封顶。

就同学使用体验来看,确实非常方便,价格也十分低廉。

10月底,“ofo”完成Pre-A轮融资,融资额900万,投资方为唯猎资本和东方弘道。

目前,“ofo”每天的订单已经上万。

小黄车轮胎细,飞轮比例适中,很为用户体验着想,
其次,注意一个小细节,它的手柄更改了很多个版本。
如图所见:
相比于熟知的摩拜单车,
ofo单车可谓走在用户高素质的前提下。
摩拜单车:

●摩拜单车车身锁内集成了嵌入式芯片,GPS模块和SIM卡(虽然感觉侵犯了个人隐私,车倒是很好的降低了失踪率)



●车身专为共享单车重新设计的,使用防爆轮胎,无链条的轴传动,全铝不锈车身,整个单车可达到五年高频次使用条件下无需人工维护的标准。

ofo单车:

方便、快捷的出行体验

以1换N的共享出行模式

●推出了标志性“小黄车”,车体颜色统一涂刷为黄色。(在茫茫车海中还是很显眼的)



可见,ofo小黄车果然是“不怕给你自由过了火”的共享单车。
然而现实是骨感的,
小黄车伤害案屡次发生。

但是看到这条微博~


不得不说,创造财富的中坚力量还是大爷大妈们
另外,共享单车在发挥它自由度和使用者便利的同时,
也给社会管理等问题造成了麻烦。
当我看到“让每个人随时随地有车骑”这句愿景时,仿佛忽然明白了:每个想骑车和需要骑车的人,不管什么方式开了车锁,就先让他骑到终点吧。

不论骑车人品行端正亦或是心怀不轨,从打开车锁的那一刻起,小黄车只是单纯的完成从起点到终点的使命。

相比用实名制的严格纪律约束用户去遵守,小黄车或许更关注送他这段路段,这也许比1元钱的收入有价值。(来源:知乎)



如此善良的小黄车,也正应验了“人善被人欺”的道理,损坏的现象随处可见。

作为大学生的我们,花着父母的钱,真正去维修保护是不太现实的,就算能在骑行中爱护它们已经是非常可贵了。
该如何拯救你,我的单车(转自百度百科)
除了ofo,其实还有很多共享单车,
创业者们有着美好的社会愿景,
也相信它们对我们的生活影响将会越来越大。
关于共享自行车,或许我们能做点什么。


看了这么多,有没有对共享单车有更多了解呢?
如此方便的共享单车
是不是深得各位老司机的心呢?
开启低碳生活
赶紧上车~
-END-


    关注 大学生成长指导中心


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册