【深度】新能源材料产业链之分切刀片

 

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中国的新能源产业始于21世纪初,由于起步较晚,现阶段依然是以政府作为产业发展的最大推动力。

无论是中央政府还是地方政府对电动汽车都给予了较大的政策支持力度。在经过近10年的政府培育和研究开发后,中国新能源已经基本具备产业化基础。

锂电池全产业分析

锂电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料(包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液)以及电芯制造与封装构成,其中锂电池原材料占据了锂电池价值链的主要部分,约占锂电池总成本的75%。

正极材料

正极材料是锂电池四大关键材料之一,约占电池制造成本的30~40%,是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。智能手机与平板电脑的强劲需求支撑了锂电池与正极材料行业的增长,2012年中国锂电池产量约40亿只,正极材料消费量约3.8万吨。未来在动力电池与储能电池的应用,锂电池正极材料将有巨大的增长潜力。

目前国内市场上锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等,其中钴酸锂是现有正极材料中商业化最高、技术最成熟、产量最大的品种,主要用于手机、数码产品等小型电池领域,但由于原材料钴和镍金属价格高昂、污染较为严重,且电池在大型化后,会有易燃易爆的危险,所以无法在动力锂领域获得发展。相比之下,正极材料为锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂的锂电池安全性能会更好一些,而且成本上也更具优势。

目前整个产业投入主要集中在锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这三种材料。磷酸铁锂由于具有另外两种材料所不具备的循环寿命和材料成本方面的潜在优势,被业界普遍看好,代表着动力电池正极材料的未来发展方向,但目前在技术方面尚不成熟,离大规模产业化仍有较长一段时间。而三元材料则融合了钴酸锂和锰酸锂的优点,在小型低功率电池和大功率动力电池上都得到了应用,但由于钴是一种贵金属,价格波动大,所以对其价格竞争力影响较大,随着性能更加优异的磷酸铁锂的技术开发,三元材料大多被认为是磷酸铁锂未大规模生产前的过渡材料。

近年来钴酸锂的市场份额已经在逐步下滑,而三元材料增长最为迅猛,目前已经超越钴酸锂成为份额最高的正极材料。与此同时,其他类型的正极材料如锰酸锂、磷酸铁锂也都获得了较快的发展,锂电池正极材料已经从单一的钴酸锂产品进入到钴酸锂、三元材料、锰酸锂、磷酸铁锂等多种类型共同发展的阶段。

从全球范围的竞争格局来看,目前锂电正极材料生产商主要分布于中国、日本、韩国这三个国家,其中韩国优美科和日本日亚化学仍然占据了全球前二的市场份额,但近年来国内正极材料企业发展迅速,已经跃居为全球供给量最大的国家,国内上市公司杉杉股份和当升科技更是国内企业中的佼佼者。

与国内企业相比,日本和韩国的正极材料企业在整体技术水平和质量控制能力具有较大优势,而且国内企业在生产方法上参差不齐,在关键技术的提高上仍需较长一段时期。因此,目前国内企业若要超越日韩企业,难度依然很大,尤其是在高端锂电池市场,目前几乎是由日韩所垄断,由于技术门槛较高,国内企业进入高端市场的难度较大。近期非常畅销的Tesla Model S就是定位于高端市场,由于对汽车的品质、性能、安全性要求较高,且其足够高的售价也使它能够选择最好的上游材料,所以日韩企业的正极材料仍然是其首选。

嘉利锐公司根据用户对分切刀片材质的要求不同,可提供普通碳钢分切刀片,及硬质合金分切刀片,充分满足用户需要。

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