日本交通攻略车票篇

自由席，指定席，特急券好麻烦，看到脑袋爆炸。到底怎么买票，不同票子啥区别，看完这篇轻松上手...

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上篇介绍了日本列车的一些大致信息，但没有涉及买票的相关知识，以至于有朋友说看到最关键部分居然是且听下回分解，然后是长达一个月的停更，颇有些当年《西岳奇童》的挖坑范。

既然被催更那就得赶紧抽空码字，上课。
先说一下日本列车有哪些席位。

自由席：随便坐，先到先坐，不指定座位号

指定席：指定座位号，一票一位严格对应

Green席：商务座

寝台席：卧铺

不同席位有不同车厢，不要走错

于是常用车票的话就有以下几种：

乘车券：基本车票，坐车就得买

特急券（或者急行券）：适用于特急或急行列车

指定席券：指定席车票

Green席券：商务座车票

寝台券：卧铺票
基本概念讲完之后我们结合实际例子来说明，这里科普一个网站:

www.hyperdia.com

这个网站上可以搜索查找日本列车的所有信息，支持拼音输入。

比如我们尝试输入daban（大阪）到jingdu（京都）：

后续页面下方出现搜索选项在这里可以选择列车种类以及排序方式：

这里我选择了按照金额排序的方法，第一条记录显示只要560日元就能从大阪到京都，选择的列车为JR京都线新快速。

接
下来看第三条线路：

与第一条不同，在金额一栏中下拉框，其中有三种选择分别为自由席，指定席和绿色座席。列车也不再是普通的JR快速线而是特急列车。所以如果您要坐这趟特急列车的话除了基本乘车券560日元之外还要支付特急券650日元。
但这只是保证你能上这趟列车，如果你不想上车面临没有位子只能站着的话，那就要选第二个指定席了，这时候你的附加费用也将不仅仅是特急券的650日元，还要加上指定席的费用，总共附加费用是1170日元。
如果您是事业成功人士，喜欢相对安静舒适的位子那就请勾选第一个绿色车厢座席，这时附加费用将是1930日元，于是最后的总金额将是560+1930日元。
最后看一下第四个线路：

这条线路中选择了新干线，同样对应三个选择价格比刚才的特急列车又贵出了好多，分别是特急券：860日元，指定席：2250日元和绿色座席3010日元。当然总价必须还要加上乘车券的560日元。

怎么样看完具体的例子，您是不是有点概念了，或者说更糊涂了呢？

现在敲黑板，划重点的时间到了，请看下图结论（摘自小气少年的部落格网站）

也就是说乘车券是必须的，然后根据你乘坐列车的类型，如果是特急或者急行以上的，那还要买特急券或者是急行券。如果需要指定座位或者指定车厢，那就还必须支付指定席或者是Green席的价格。

讲完车票知识，来看看车票到底长啥样吧

普通乘车券：

由布院之森（九州特色小火车，该车必须指定席，没有自由席）：

新干线自由席：

买完车票现在该进站了，进站有两种选择一个是自动闸机，一个是人工检票口。
自动闸机（图片来自网上）：

将乘车券塞入红色箭头，如果是IC卡请放在绿色箭头上，记住请在粉色箭头处取回自己的车票。日本车票也分成人票和儿童票，一般儿童票价格是成人票的一半。两种票子都能过闸机，那如果有些脑子“活络”的人买儿童票想蒙混过关怎么办？

事实上儿童票在过闸机的时候会发出一阵鸟叫声，所以千万不要自作聪明哦。

再来看看人工闸机

如果你买了JR PASS的话那就需要从这里进去了，而一般来说在出站的时候，你的车票也会在这里被收走。当然如果你想留下作纪念的话是可以向工作人员提出的（我一开始不知道，以为必须收走，收集控表示损失惨重）。

有关车票最常用的信息介绍完毕，最后再推荐一个在日本非常有用的交通APP，名字叫换乘案内。