一分钟卖一辆,累积销量超300万,这款新车加价还被夸良心
极速一手车讯,大咖真实辣评
新车速评可以说,全新一代轩逸已经拉开了与朗逸卡罗拉的差距,成为了当之无愧的国民家轿而之所以能卖得如此之好,很大原因是低油耗大空间舒适性,以及更低的指导价带来的的高性价比
而作为改款车型,2022款轩逸并没有进行草率的改动,而是针对其弱项进行了升级例如除最低配以外,其他三款主力车型都配备了电子手刹与自动驻车,一改此前颇受吐槽的脚刹设计,加上智能安全配置的升级,未来新车竞争力将更强
近日,东风日产官方宣布,2022款轩逸正式上市,新车的外观内饰与老款车型基本保持一致,只是对配置进行了优化升级,共推出4款车型,售价区间为11.90万-14.49万
新车信息与变化
配置方面,主力车型车内新增副驾车窗一键升降功能,以及双区独立空调此外新车搭载全新CCS2.0+系统,配备超视距碰撞预警油门误踩智能纠正倒车车侧预警系统全场景智能监控系统以及预碰撞智能刹车等功能配置并且还增加了LDP车道偏离纠正系统ICC智能自适应巡航系统等
动力方面,新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机额定功率为135马力(99千瓦),峰值扭矩为159牛·米传动系统匹配CVT变速箱
14代轩逸有多好卖?
但在全新轩逸上市后,朗逸加95号汽油7速干式双离合变速安全配置一般等缺点,在对比之下开始显现
而轩逸作为一款2006年就进入国内的车型,轩逸在口碑方面并没有太大问题,只不过在换代前外形方面过于老气,配置也偏低而在换代后,这些问题被极大改善,也让轩逸销量大涨,一跃成为销量王的常客
从2019年8月到今年8月,24个月里,轩逸月销量只有4次屈居第二,其它20个月都拿到了当月销量王而在今年8月,轩逸又以47937辆的成绩获得了销量冠军,并且与排名第二的朗逸拉开了1万辆的差距进入国内15年的累积销量更是超过300万辆
除此之外,与卡罗拉思域等车型相比,轩逸不仅指导价更低,而且还有着1.5万元的优惠幅度,让其显得性价比更高在如今缺芯影响巨大的现状下,大众不少车型都受缺芯影响停产,而轩逸低中配订车不用等车,高配等5-15天左右,并没有产量担忧
加价1900元还值得吗?
在加价1900的基础上,2022款轩逸多出了车道保持辅助系统电子驻车360度全景影像自适应远近灯后视镜电动折叠全速自适应巡航等配置,仅缺失了实用性一般的远程启动功能
而对比新旧款的智享版,新款同样也多出了车道偏离预警车道保持辅助系统ACC自适应巡航自动驻车电子驻车等配置,并且还加量不加价,性价比进一步凸显
大咖总结
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