【原创】小宝哥改车忠告,误区点解,希望能帮助到你

 

首先声明写这篇文章没有任何的歧视,不针对任何的车友,这完全是小宝哥的个人心得体会,如有说错的地方,请车友谅解...

全世界只有不到1%的车友
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首先声明写这篇文章没有任何的歧视,不针对任何的车友,这完全是小宝哥的个人心得体会,如有说错的地方,请车友谅解。写这些完全是想让车友知道,改车不是简简单单的,听别人说,然后自己去尝试,就能得到想要的效果,很多误区需要了解,再去下手改。不要浪费自己辛辛苦苦的血汗钱。
误区1:改化油器
车友问:“小宝哥,我的车是福X喜,听车友说用你们台湾的某某化油器,效果很好,可是我买了一颗化油器,车子不到1000公里,三天两头熄火,这破玩意车行师傅说可能是假货。”

小宝答:“哥,您的化油器是谁哪里买的?”

回复:“在那个 XXXXX哪里买的”

小宝答:“那应该是正品,您为什么会去买这个型号的化油器“

回复:“我们这里有一个车友说的,我就也买了一个“

小宝答:“那方便问,您车子其他地方有做过什么改动吗”

回复:“原厂的,就换了化油器“

小宝答:“那您的师傅有给你调化油器吗“

回复:“不知道,当时师傅就直接装了,然后车发动看没有问题就直接骑走了“

小宝答:“哥,你这个问题,我也没办法解决,还是要请专业师傅看看,到底什么问题,因为你化油器调过之后,喷油量不同,相对应的进气大小也不一样,普利珠的轻重有无调整过以达到相应的转速要求,气门间隙太小是否有调过,他不仅是化油器的问题,是一连串的化学反应问题.”

回复:“我听师傅说,用XXXX转速的小弹簧,好像可以,你那里有没有这样的弹簧”

小宝答:“哥,小弹簧有,但是我不保证你可以解决你目前的问题,因为你是化油器的问题引发的这一系列的问题,那如果小弹簧换上去了,没有效果,是不是小弹簧是假货呢?”

回复:“………………………”

小宝哥点解:“改车是一门学问,不是简单的拆,装,听车友说什么好,固然是好事,但是要先了解,车友车子已经改了什么东西,具体是怎么改的,甚至具体到是怎么搭配的,因为每一台的车况都不一样,就算是原厂的车出来,也会因为使用的机油不同,行车者的习惯不同,里程数的不同,导致车况不完全一样,所以单纯听人家说好用,就去买,买回来发现问题一大堆,就去责怪卖家说这东西假的,有质量问题,这真的是错怪卖家了,当然也不排除有些卖家的确是卖假货来赚黑心钱,但是现在网络这么发达,消费者真假的认知能力也越来越强,所以绝大多数不是真假的问题。有时候改车之前,最好先问问有经验的车友,店家,卖家,要这样改,是否有什么存在的问题,以及需要注意那些事项,小宝哥强烈建议,改车一定要找个有经验的技师,也不要经常换技师,因为每个技师的调整手法不一,一台车让很多人调,到最后会发现,每个人的改法都不一样,结果每个人都去改一下,到最后这台车就变成了一大堆精品件,但是不会跑,不好骑的装饰车。“

如果真的有不懂,可以多问问小宝哥,以及大湿兄,我们没有强迫你买我们任何的东西,但是我们希望能给你灌输一种正确的改车思维,认为我们东西贵的,你完全可以去找便宜的,但是请不要买了人家的东西,然后再来找我们说,这东西怎么调,这东西怎么改,这东西为什么没有效果,我只能无奈的告诉你,顾客是我们的上帝,但是我们也有我们的原则,我们只服务信任我们的顾客。服务的价值是无形的。

误区2:改传动
车友问:“小宝哥,我这台车是劲X战X代,我看你们台湾比赛都用XX传动,所以我也找代购买了一套,可是现在一发动转速 6XXX转,并且油耗增加了一倍,噪音巨大,而且效果也没那么好。“

小宝答:“请问,您车子传动有改,那么您的皮带,开闭盘有换吗,普利珠用的是多少克,传动磨合多少公里了“

回复:“我就买了前面的普利盘组,我看太贵了,然后就想先买一半试试,到底效果怎么样。“

小宝答:“首先给您解释下,改装的普利盘,因为盘面的角度设计不同,他会造成转速的高低不同,其次普利珠的重量不同也会导致转速不同,而且传动每一个部分都有它的作用,并不是换了一个部位,就能马上达到立竿见影的效果,传动是一整套完整的结构,要效果最好,当然是一整套全换效果最好,而且传动的搭配也很重要。“

回复:“那我听说,XXX牌碗公不错,那我可不可以换个碗公试试看效果“

小宝答:“换碗公可以的,但是如果碗公要换了,建议离合器也一起换,因为他是一整套的,离合器跟碗公不一样的厂家做的,摩擦系数也不一样,万一搭配不好,可能效果事半功倍。“

回复:“那如果离合器碗公都换了,转速能低一点吗,现在车是在太耗油了,动不动一缸油就没了“

小宝答:“哥,动力就是靠转速压榨出来的,你又想车会跑,加速快,又想车不吃油,转速低,天底下没有这么神奇的改装品,如果有,那他一定可以发大财了。“

回复:“我听说人家改58.5 缸,效果会好很多,那不然我先改个缸吧“

小宝答:“哥,改车不是你这样改的,你这样改,效果不好我不负责,首先你改缸之前,撇开刹车系统,悬吊系统,你必须先提升你车子的点火能力,以及车子的进气能力,还有传动的输出能力,用一个很恰当的比喻,传动好比你的脚上的鞋子,当你鞋底是光光的时候,你跑步再快,一样是打滑。所以必须先强化你脚上的鞋子,让其达到强有力的摩擦力,然后你再去提升你的动力,这样才是合理的搭配,效果才会显现出俩。“

我还是那句话,如果真的有不懂,可以多问问小宝哥,以及大湿兄,我们没有强迫你买我们任何的东西,但是我们希望能给你灌输一种正确的改车思维,认为我们东西贵的,你完全可以去找便宜的,但是请不要买了人家的东西,再来找我们说,这东西怎么调,这东西怎么改,这东西为什么没有效果,我只能无奈的告诉你,顾客是我们的上帝,但是我们也有我们的原则,我们只服务信任我们的顾客。服务的价值是无形的。

另外透露一个小道消息,新型一体式离合器碗公近期就会有一系列发售动作,这绝对是一款新型设计,吸引了全世界车商的注意,这也可能是一次踏板车离合器的改革,如有兴趣的车友或者车行都可以来找我了解相关资讯。








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