吞吐量上海港同比

【行业跟踪】2017年一季度上海港航运行情况分析

2017年一季度，上海市交通港航系统着力优化上海国际航运中心的集疏运体系和现代航运服务体系，加大制度创新，推动港航转型发展，积极应对经济下行压力加大等挑战，港航生产相关指标有所上升，预计下一季度，上海港将继续保持“稳中有进”的稳健发展趋势。...

1 季度概况

1.1 上海市港口生产总体形势

2017年一季度，全国经济运行稳中向好、实现良好开局。长三角地区经济平稳增长。上海市全年生产总值同比增长6.8%，增速比上年提升0.1个百分点。

一季度，上海港全港完成货物吞吐量超过1.8亿吨（如图1.1），同比增长6%，季度增幅近三年来最高，总体情况止跌向升。旅客运输方面，一季度全港旅客吞吐量超75万人，其中国内航线近13万人，继续保持高速增长，但增幅略缩减；国际航线超过63万人，终止去年持续萎缩态势，略有上升。船舶进出港方面，上海港引航站共引航1.7万艘次，同比上升4%；其中，进出长江船舶艘次上升幅度较高，同比增加9.5%；上海港略有增加，同比增加0.8%。

图1.1上海港货物吞吐量季度趋势图

1.2 上海港全社会水路货运情况

在2016年连续四个季度下滑后，上海全社会水路运输指标在2017年一季度强势反弹。吞吐量及周转量均有所增长。受季节因素和外贸形势回暖影响，海港码头生产迎来开门红。其中，海港码头吞吐量增幅明显，内河码头吞吐量持续下降。海港码头一季度完成吞吐量1.7亿吨（如图1.2），同比增长10%。其中，海港货主码头及公用码头整体业务稳定增长，且呈现逐季上升趋势。内河码头吞吐量全年完成943万吨，同比下降36%，连续21个季度负增长，且降幅进一步扩大。主要原因仍然是大型基建项目缺乏，对矿建类材料的需求持续萎缩。内外贸货物吞吐量“双增”。外贸货物吞吐量完成近1亿吨，同比增长10.6%，内贸货物吞吐量完成约8千万吨，同比增长0.5%。外贸一季度增幅为近5年来最高。

图1.2 上海港海港和内河港货物吞吐量季度趋势图

1.3 城市水路旅客运输情况

三岛客运和城市轮渡客、车运量双双增长。2017年一季度，三岛客运量完成104万人次，同比增长14%，车运量完成24万辆次，同比增长13%。城市轮渡客运量完成超1千万人次，同比增长3%，车运量完成10.6万辆次，同比增长6.7%。

2上海港货物运输主要指标情况

2.1 集装箱吞吐量

2017年一季度，上海港累计完成集装箱吞吐量939万TEU，同比增长10%，创历史同期最高（如图2.1-1）。其中3月完成343万TEU，创历史单月新高；洋山港区完成394万TEU，同比增长9.5%（如图2.1-2）。从主力航线情况来看：东南亚和西北欧线保持高速增长，分别增长18%、17%；美西航线略有下降，下降0.8%，美东航线增长6%；地中海航线增长9.4%。

图2.1-1上海港集装箱吞吐量季度趋势图

图2.1-2 洋山深水港区集装箱吞吐量季度趋势图

水水中转仍然是业务重点，整体呈现增长趋势（如图2.1-3）。水水中转箱量444万TEU，增长15%，水水中转比重达47%，较去年同期提高2.3个百分点；洋山水水中转比重显著提高到53%，较去年同期提高近6个百分点。长江中转、国际中转、沿海中转、内贸中转业务均有较好增长。

图2.1-3 上海港集装箱水水中转吞吐量季度趋势图

与全国主要港口和世界主要集装箱大港对比仍处于前列。2017年一季度，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量5千万TEU，同比增长7.2%。长三角规模以上港口共完成集装箱总吞吐量约0.2亿吨（如图2.1-4），吞吐量位居前三位的分别为宁波-舟山港、苏州港和连云港港，其中宁波-舟山港同比增长9%，增幅仅次于上海港。自2010年起，上海港集装箱蝉联世界第一，一季度增速同样排名首位（如图2.1-5）。

图2.1-4 2017年一季度长三角主要港口集装箱吞吐量及趋势对比图

图2.1-5 2017年一季度世界主要大港集装箱吞吐量及趋势对比图

2.2 分货种运输情况

主要货种方面，煤炭：受煤炭去产能政策影响，2017年一季度上海港内贸煤炭继续下跌态势（如图2.2-1），外贸煤炭增幅较去年前四季度有所收紧，煤炭吞吐量，完成近2千万吨，同比下跌6.4%。石油制品：受国内石油减产的影响，一季度上海港石油、天然气及制品吞吐量完成762万吨，较去年同比下降4%（如图2.2-2）。钢铁：铁矿石和钢材贸易大幅增加，钢铁吞吐量完成1144吨，同比增长6.6%（如图2.2-3）。矿建材料：由于大型基建项目缺乏，矿建材料需求持续下滑，一季度矿建材料吞吐量完成790万吨，同比下降近10%（如图2.2-2）。

图2.2-1 上海港煤炭吞吐量季度趋势图

图2.2-2 上海港矿建材料、石油天然气及制品吞吐量季度趋势图

图2.2-3 上海港金属矿石和钢铁吞吐量季度趋势图

3上海港旅客与邮轮主要指标情况

3.1 三岛客运和城市轮渡

2017年一季度，上海三岛客运（如图3.1-1）和城市轮渡（如图3.1-2）呈现客、车运量双双增长，浦江游览也有明显上涨（如图3.1-3）。

图3.1-1 上海三岛客运季度趋势图

图3.1-2上海城市轮渡季度趋势图

图3.1-3 上海浦江游览季度趋势图

3.2 邮轮业各项指标持续快速增长

2017年一季度，邮轮产业持续快速增长，上海港全港邮轮靠泊124艘次，保持每季度4成左右的增幅（如图3.2），旅客吞吐量受韩国萨德事件影响，增速有所放缓。

图3.2 上海港邮轮艘次季度趋势图

邮轮安全方面，一季度共发生“110”报警及其他案（事）件15起，比去年同期上升超过三成。原因主要是淡季不淡，邮轮在冬季淡季仍保持较快幅度上升。

4 总结

2017年一季度，全国经济延续了去年下半年以来稳中有进、稳中向好的发展态势，积极发展的势头不断增强，主要指标好于预期，实现了良好开局，为完成全年发展预期目标打下了扎实基础。上海市交通港航系统认真贯彻了市委市政府稳中求进的工作总基调，着力优化上海国际航运中心的集疏运体系和现代航运服务体系，加大制度创新，推动港航转型发展，积极应对经济下行压力加大等挑战，在宏观经济回暖的大趋势下，港航生产相关指标有所上升，预计下一季度，上海港将继续保持“稳中有进”的稳健发展趋势。

（供稿：何传勇，上海市交通港航发展研究中心）