“一箱油”理念的出现，博越让你的生活不再狼狈不堪

01想必近一段时间，汽车行业最火的莫过于吉利博越的“一箱油”理念。一箱油勇攀珠峰大本营，一箱油畅游重庆，都实...



更多原创关注W动力订阅号，点击上方关注我们

文I朱子扬

欢迎转发，转发请注明出处想必近一段时间，汽车行业最火的莫过于吉利博越的“一箱油”理念。一箱油勇攀珠峰大本营，一箱油畅游重庆，都实力体现出吉利博越的节油战斗力。而你的一箱油却只完成了上下班。

要说 “一箱油”勇登珠峰的壮举单纯的只是为了检验博越汽车强大的综合性能，这个我信，毕竟吉利博越一年卖出几十万辆，有机会登上珠峰的自然是站在金字塔尖的少数。但“一箱油”畅游重庆的博越汽车表现力，绝对与任何一台服役博越车息息相关。因为城市道路永远是汽车迈不开的痛，于是，便有了此行的“一箱油”畅游重庆。实力体现开博越让生活与城市道路的关系不在那么狼狈不堪。

重庆，号称“山城”，别名“森林”。以山为主体，无论是建筑还是交通都是克难攻坚的“刺头兵”，W动力记者曾经与一群老重庆畅谈过这座魔城，一个词语概括那就是“变幻莫测”，尤其是交通。重庆被打造成了一个立交系统如血管般错综复杂的城市，而且每一个立交主体都特色各异，对于检验博越汽车城市道路行驶性能，重庆真的是一块很难啃的硬骨头。

一箱油，三天时间，重庆九大城区，途径重庆最复杂的红旗河沟立交，最拥堵的嘉陵江渝澳大桥，最难停的江北嘴IFS和八层螺旋式停车库，以及山区坡度急转路段南山区。吉利博越全程行驶680公里，完成了山城陡坡、城市拥堵干道、多层次3D式立交、山路等一系列复杂路况，平均百公里8.3L的油耗可能让任何一个重庆老司机都不相信。但它真的做到了，而且做得彻彻底底不带一丝的犹豫。

如此非凡实力从何而来，自然是吉利强大的技术实力和勇于接受任何挑战的心。搭载了2.0L自然吸气和1.8TD两款发动机的吉利博越车型，其中1.8TD发动机以缸内直喷涡轮增压技术，让其最大马力达到184Ps/5500rpm，最大扭矩达285 N·m/1500-4000rpm，在技术方面，此款1.8TD的发动机提升了14%的扭矩值和5%的NVH性能，以此才能让油耗降低近3.7%。

同时，6档手自一体的变速箱让动力输出更加均匀，弯路爬坡、下坡更精准顺畅。此项技术的应用也成为了经济油耗的重要因素。吉利博越凭借其高效的进气系统、精准的供油系统以及变速箱对挡位的实时有效调节，在重庆复杂路况下拥有平均百公里油耗8.3L的成绩自然会让人信服。

其实，吉利博越车型作为吉利品牌下的主力军，拥有的强大实力是每一个吉利品牌下车型的共同特征。对于国民车，价格合理、好开、好看、好智能的吉利汽车一次次在销量榜上缔造着“大美国产车”的神话。而今，已经获得的成绩成为未来的鼓励，吉利集团的崛起代表了国产自主品牌不断力压强敌的实力和走向世界的坚定决心。引领自主品牌屹立前行，吉利一直在努力。

    关注 W动力