国字号通知下达 改装春天真要到了？
如果说近日在改装圈内最热的新闻，我相信应该会是由国务院办公厅下发下来的那份有关于“改装”的《通知》吧？...
如果说近日在改装圈内最热的新闻，我相信应该会是由国务院办公厅下发下来的那份有关于“改装”的《通知》吧？这一份通知明确说明了要求各省、自治区、直辖市人民政府、国务院各部委、各直属机构等认真贯彻执行《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》，而这一方案之中，则明确表示要积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。
看到这，相信不少改装从业者已经爱好者们都觉得改装行业的春天马上就要到来了吧，毕竟这可是国字号通知，而且还是第一次明确地说明，就连笔者也感到非常兴奋，非常期盼着这一天的快点来临。不过，兴奋归兴奋，期待归期待，有了通知就真代表改装行业的春天马上就会到来了吗？有政策的支援固然是好事，只是以目前国内改装行业的状态，笔者认为这所谓的春天也未必来得了吧。
笔者不是想泼大家冷水，相反笔者也是非常之渴望改装行业能够真正地上得了台面，可是一个行业的发展却并不是一纸政策就可以飞速发展，更不是一纸政策就可以将其赶尽杀绝。想想改装行业在国内走了十多年了吧，这十年之间改装行业经过了起步、爆发到了今天的平静甚至向下走，这十多年的时间国内也没有什么政策支持，改装行业走不动吗？显然不是。一个行业的兴衰绝不是政府政策所主导，有政策也只不过是有利好的一面，而真正推动行业或者是玩死行业的，并不是政策，而是行业的本身。
图：一纸通知是不是就代表了改装行业的春天要到来了呢？笔者希望是，但也认为改装行业的春天并不能只靠政策。
笔者在改装行业打滚也有十年之久，虽然并不是身处生产企业，但作为媒体，笔者看到的反而更多，纵观国内整个改装行业，笔者够胆说，直到目前为之仍然有不少商家在思路仍然是向着错误的方向。为什么？站在产品商立场，国内改装行业最缺的是自主开发和品牌经营，前者相信不用笔者说了吧，假货、山寨货无处不在，不少厂家一心想着赚快钱，回笼资金快，人出什么我出什么，反正也不理产品有什么用，为什么这样设计，抄了再算的心去制作产品，有些连品牌都懒得改，直接推出来哄骗消费者，对骗是骗得了，但骗得了一次是否又会有下次呢？然而这也不是最严重的后果，再严重的后果是，当消费者被骗，从而失去了对行业的信心那才是严重。
大家都说，中国的改装市场很小，为什么小？因为大家都不愿意去接纳新人啊。2018年中国汽车保有量达3.1亿，这市场会小吗？当然，也有一些看着是经营品牌的，可是这些商家所谓的经营品牌同样也是没有研发的过程，其产品只是找相应的厂家做个产品然后打个logo，这些厂家质量可以有保证吗？不过对于这些厂家而言也没什么吧，反正出了问题如果被曝光那就通过公关手段解决，如果没曝光就选择忽略。
图：虽然国外有完善的政策和规定，但人家行业的规范发展才是重点，政策和制度从来都只是辅助一个行业发展的。关于这张图，咱们也介绍过了详情请看《一张图告诉你日本如何定义非法改装》。
其实，厂家是其一，其二是运营商。炒货、串货、打价格战这同样是对行业的一大伤害，只是这种伤害更多的是针对品牌，而这也是造成为什么那么多厂家不愿意去树立品牌和经营品牌的原因。其实，不论品牌商好、运营商也罢，如果大家都是走着正规渠道，通过正确的引导，整个行业才能够健康地一步步成长，相反，行业本身就走在一条错误的道路上，尽管有政策的扶持，国内的改装行业最终也只会走向灭亡，不是笔者危言耸听，大家可以试想一下，如果没有消费者愿意去消费，那么你行业再大，品牌再大又有什么用？
除了商家之外，影响整个改装行业的还有我们这些爱好者们。实话说，国内的玩车环境其实并不紧逼，也甚至可以用宽松来形容，只是我们也不能因为这看似宽松而肆无忌惮啊。在马路上飙车、在一般道路上用着全段直出的排气轰炸整条路，如此不文明且讨人厌的行为难道只会影响个人吗？
《通知》的下达，对于改装行业确实是利好的，但笔者认为如果想要真正看到改装行业的春天，是需要依靠我们从业人员乃至改装爱好者们的共同努力。
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