不加长依然有底气，新款宝马X3加量反而降价

BBA中型SUV阵营的销量可谓相当可观，甚至超过了不少热门合资品牌的紧凑型SUV目前不论是奔驰GLC还是奥迪Q5都进行了加长轴距处理，拥有相当可观的后排空间，唯一没有加长轴距的就剩下宝马X3

大家都以为X3在销量上要被长轴距竞争对手碾压，因为在中国市场上轴距对于消费者来说非常重要，比如奥迪A4和A6系列的国产车型直接取消了标轴版本

奥迪Q5在这一代车型一开始就进行了轴距加长，GLC也赶在中期改款之前就迫不及待地进行了加长而人们都以为三者当中最晚换代的宝马X3铁定会加长轴距，结果并没有，在中期改款之后宝马依然我行我素这并不是宝马头铁，而是有自己的原因

在说这款车之前，还是来说说改款后三款车型的价格25i车型只有一个配置，售价39.28万元，30i车型有两个配置，售价分别为43.68万元47.58万元，价格有一定程度的降低

外观内饰有着较大的变化

大多数的情况下，中期改款车型在外观上会有一定的调整，在动力总成上并不会有什么变化新款X3也是如此，动力总成完全相同，只是取消了之前28

i的中功率版本但是外观在细节上有着明显的调整，正是这些调整提升了X3的气场和豪华感整体的气场提升主要是因为采用了更大尺寸的前格栅，并且进行了全部的熏黑处理，不仅拥有更强的性能车属性，侵略性也有了进一步的增加当然了，这是曜夜套装的样式，而M套装版则是镀铬材质，更喜欢豪华感的朋友可以选择M套装

曜夜版的黑化风格非常彻底，除了熏黑的中网之外，对于轮毂甚至是尾灯和排气管都进行了熏黑处理，对于一些喜欢熏黑处理的消费者来说，甚至都省去了改装的费用内饰同样有所改变，老款车型的内饰在BBA同级别车型当中是最不上档次的但是在中期改款之后，内饰和新一代3系保持了一致在中控台区域的改变非常大，只保留了少量的物理按键，不论是操作便捷度还是豪华感都得到了明显的提升为什么不加长轴距？

至于宝马不加长轴距的原因，官方当然没有正式说明过只不过依照宝马的想法来看，或许他们认为并没有必要在一台中型SUV上面刻意的加长轴距，因为标轴版的X3后排空间虽然说不上宽敞，但是也绝对不局促

至于为什么给X1加长轴距，这是因为X1本身主打的就是大空间家用车即便X1不加长轴距的乘坐空间都要比GLA和Q3更为出色，而在加长了轴距之后，更是将这个差距拉大了至于X3，一直以来都是主打驾驶感受，这和GLC以及Q5的理念本就不一样，如果再加长轴距的话，势必会明显的影响驾驶感受再加上标轴X3的销量依然足够出色，因此没有太大的必要推出长轴距版

还有一点则是目前GLC以及Q5仅有长轴版车型，没有标轴车型可以选择，这时候X3反倒是具有一定的优势，是一线豪华品牌国产中型SUV当中，唯一的标准轴距版车型而对于很多年轻消费者来说，并不需要一台长轴距车，绝大多数的时间都只有前排有乘客至于偶尔应急需要后排坐人，X3的后排空间也不会让乘客难受

至于下一代X3是否会加长轴距，目前还是一个未知数就看下一代车型的定位如何了，如果继续追求操控性，那么可能不会加长轴距；如果完全朝着舒适度和豪华感倾斜的话，就有极大的概率会加长轴距至于很多消费者纠结到底选择25i还是30i这个问题，只能毫不犹豫的推荐30i因为30i低配车型的售价只比25i的售价高出了4万，对于一台40万价位的车来说，提升10%的预算是完全没有问题的

更为重要的是，两者之间的动力有着天壤之别25i并不能完全的体现出宝马的精髓，因为动力对于驾驶感受的影响是最为直接的至于30i车型，动力足够充沛，并且30i的低配车型配置就要比25i高出不少

比如全车无钥匙进入哈曼卡顿音响换挡拨片驾驶座腰部支撑都是30i标配，因此完全没有购买25i的理由，何况它相比老款车型还涨价了

宝马X3在豪华品牌的中型SUV当中的确是实力非常出色的存在，最明显的就是出色的驾驶感受，不论在哪种交通状况下都能够让驾驶者满意这也是即便没有加长轴距，依然能够取得如此出色的销量的最大原因改款之后虽然没有加长轴距，但是外观以及内饰的设计和质感相较于老款都有着明显的提升，再加上标准配置也不算低，它依然是对于后排空间需求不大的消费者的第一选择

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