庚超：点燃微弱萤火，温暖每一位车主

唐EV的车身前脸设计是征服庚超的开始，左右修长的双眸和张扬的大嘴，把唐EV衬托的凶悍起来，随着视线后移，平直的线条让设计回归平和，用庚超的话说，这是属于家庭的地方，返璞归真就是最好的设计当然，这还不够，多多少少缺失了一些仪式感，不过这一切都被他成为比亚迪新能源车第60万辆车主的意义所填满，毕竟，里程碑式的纪念要远比一款车珍贵的多煮水，烫杯，洗茶，我用镊子夹起冒着热气的茶杯，轻放对方身前，让浅色的茶汤徐徐注入茶杯，庚超用茶礼致谢，缓缓喝了一口这是我和庚超头一次见面，相约在一间离开市中心的茶馆，算不上清幽但绝对安静，庚超说自己是个温和的人，然而一双与樱木花道相同配色Air Jordan 1，轻而易举就出卖了它，不过我还是点了一壶同样温和的白茶，无声的宣告谈话开始

唐EV有什么地方让你不满意？我尝试让话题变的有料他说，唐EV的外观设计在大部分车主眼里，算是无可挑剔，而且新款内饰在大刀阔斧的改进之后，惹眼的潮流造型让老车主们羡慕不已

庚超曾经拥有过两辆车，但都没有让自己能方方面面满意，真正可称之为爱车的之所以在19年入手唐EV，是因为这一年他正逢弄璋之喜，迫不及待想要一辆超安全纯电智能大型SUV

动力是每个男人心底都抹不去的情愫，作为一辆电动车，唐EV能够满足关于动力的一切幻想让我感到新奇的是，关于动力在庚超心里却被归在安全一项：在我心里，动力是安全的一部分当有危险时，我能够一下跑开，这非常重要当然，作为一位父亲，庚超有更加成熟的想法，但是从他的眼眸里，我还是能捕捉到关于驾驶与激情的渴望就像他私下对我说的，习惯了电动车的加速后就再也回不去了，再也受不了那种涡轮的迟滞感，尤其是在变速箱不够聪明的时候唐EV除了作为家庭的出行工具，偶尔也是庚超解放天性的玩具，不到5秒的百公里加速成绩，让许多热爱驾驶的车主欣喜不已车随手动，手随心走，这般人车合一的驾驶感受，很少能在这么大的一台SUV身上体验到，这也是庚超的感受，更是唐EV从他心里从满意变成钟情的契机

19年4月19日，拥有55位唐EV车主的京唐会，在庚超和他朋友的号召下正式成立，如今500人的微信群即将加满

成立车友会，除了一拍即合，也有一往情深

庚超起初举办车友会也没有想到会有今天的规模，尤其是对一个纯公益的车友会来说，于是它把门槛降低，没有会费，也没有任何消费要求，只要你是唐EV的车主，发一张证明照片就可以加入到车友会中来

我们没有会费，所以也很少主动去要求会员做什么，或者向车主推荐什么只有车主找到我了，我才会去沟通和询问大家是否需要

为什么这么做？我追问

这种模式不可能让所有人满意，但是回头来看我还是感激自己的初衷，不收会费不营利，这样一来我可以聆听任何人的建议，也可以不接受任何人的意见庚超想把车友会打造成自己对服务理念的具象体现，这就像一个支点，撑起车主品牌和4S店三方的桥梁作为车友会会长，他难免奔波于围绕车的三方之间，让一件件看似难以解决的事，通过沟通，变成了一简单事有时候很简单一个事，车主找不到品牌，4S店沟通有困难，难免出现这样那样的问题，两方各持己见就会很麻烦，有我们在中间协调，事情就会变得很简单 庚超如是说，这就像京唐会的徽标，一块圆形璞玉，其形取自古代龙纹玉环，其意温润祥和中间篆字书京唐会三字，篆者，传也，传其物理，施之无穷

庚超几乎把所有的业余时间都放在了爱车身上，通过与比亚迪汽车厂家的密切沟通，将京唐会打造成为了官方认证的车友会北京很大，为了给车友谋福利，庚超更是不断奔波在各区之间，力争在北京的每个方向都有一家合作的4S如今已谈成多家，这让庚超从中获得了极大的满足与认同感

每一次事件的解决每一场活动的结束每一句疑问的解答这可能在很多人心中都是一带而过的小事，在庚超心中更像是一次次点燃微弱的萤火，积少成多，让所有比亚迪车主的内心，都更暖一些





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