动态人才培养——大学生读书笔记（二）

 

自从上次发布了三篇大学生的读书心得后，小伙伴们是不是对接下来文章特别期待呢。这次小编又带来了三篇优秀的读书心得，请大家慢慢欣赏。

行百里路，读万卷书

“行百里路，读万卷书”，古人对旅行历来推崇备至。余秋雨先生耗时六个月，穿行于欧洲26个国家近百座城市的街头巷尾，为我们带来自己对于欧罗巴风光的领略，文化的体验，底蕴的感触。《行者无疆》虽是一本游记，但每每读及，却又引发人无限惊叹和思索。

从《文化苦旅》对于中华文明的考察到《千年一叹》有关伊斯兰文明的记录，再到《行者无疆》关于欧洲文明的思索，余秋雨先生一直保持着对于影响人类历史进程的文明的关注。他从一个文化人的视角出发，静静的观察着这些城市中的人来人往，日升日落，透过这些变化，思索着欧洲这片鲜活了几世纪的土地，思索这片土地如何孕育近现代一个又一个繁荣富强又极度昌盛的国家，又在历史大潮中走向世界大同的道路。

余秋雨先生在书名中大胆将自己比作一个行者。行者，佛家用语，即出家而未经剃度的佛教徒，他们注定是孤独的，是要在俗世中历经考验，磨砺身心的，但同时又是不言屈服的，他们的路途注定无疆。孟子曾曰：天将降大任于斯人也，必先苦其心智，劳其筋骨，饿其体肤，行拂乱其所为。我常常觉得这是对行者的注脚，在平时的工作中我们也要有“行者”的精神。磨砺技术，锻炼技艺，本就是件枯燥乏味的事。三型机和统型机工作原理不算复杂，但要完全搞懂里面的沟沟回回，却需要沉下心来，不仅需一遍遍按规按标在练功基地进行月检练习，还需在班前班后勤思勤想。这个过程是必然是孤独的，当别人享受大好时光时，你却在练功基地与磁钢、扳手为伴，在桌前床头翻看技规、习题。当别人打卡下班时，你却需“三省吾身”——故障点是否分析到位，检修是否有改进之处，设备是否存在隐患故障。耐得住寂寞，做工作中的“行者”，职场生涯才会无疆。

人的一生注定有几件必须做的事，一是旅行，重点在行，用脚丈量，而非游园，出于对《水浒》中武松果敢仗义的喜爱，对行者也亦十分向往，希望成为一个可以暂称为“行者”的旅游过客，虽不得真意，却可在人生旅途中行走几番。二是读书，重点在读，先要鲸吞而后牛嚼，而非简单得看，在闲暇时，翻阅床头书二三页，暂忘心中万千丝。前者让你用身体感悟世界，后者令你用心灵驰骋历史，身心合一，方能更好地享受生活。

作者：顾东升

执行力，保障安全的关键

拿到《执行力是训练出来的》(follow-through factor)一书，给我的第一感觉是这是有多么枯燥啊？然而随着页码不断地增加，我对作者讲述的观点产生了共鸣，也认清了自己的不足之处。

书中，作者吉恩·海登讲述了这样一段话：“我应该明白，无论妈妈的想法多么出色，只要她不能或者不愿意想办法真正实施，再完美的想法也像沙漠中的风滚草一样漂浮不定，绝对不会扎根生长。”造成这一结局的原因，作者总结为一种成功者拥有的独特品质——执行力。通过不断地向成功者调研和作比较，作者深刻地意识到，对于执行力不足的追梦者来说，追梦的结局也只能像马路天使那般终日在公路上奔波行驶，却永远赶不到自己的目的地。那何为执行力？为了实现个人理想和个人目标，你与自己达成的一种内心约定，这就是执行力。这种约定是一种坚定不移的自我承诺，为了实现它，你愿意付出任何代价。对铁路而言，安全是我们的承诺，是我们要守护的目标，我们必须为之努力奋斗，而对制度的执行力、对自身岗位职责的执行力正是保障安全的关键。

我们都知道“无规矩不成方圆”是亘古不变的道理，但拥有完善的制度这个社会就会一片和谐吗？这显然是不真实的。安全是铁路永恒的主题，围绕着这一主题，从总公司、路局到段都制定了一系列的安全红线和与安全相关的管理办法，在我们车间以及各班组也开始不断地细化自身的安全卡控措施，例如上道作业手机管理制度、通道门管理制度以及驻站防护管理办法等。但是我们还是会时不时记名式学习一些血淋淋的事故案例，他们当中有的当班期间饮酒、有的盲目穿越线路、有的走道心或以车代步、有的甚至在防护不到位的情况下上道作业等等。对制度的无视和在制度执行力上严重缺乏造成了一个又一个的家庭的破裂，和谐也就荡然无存了，而这显然不是我们想见到的。面对日趋严峻的安全形势，我们必须从根源抓起，从职工的执行力抓起。在今后的工作中，我会更加认真学习和贯彻与安全息息相关的管理制度，不断提高自己的安全认识，为保障自身、他人上线作业劳动安全和铁路运输安全不断坚守。

曾在参观上海机务段练功基地的时候，我看到过这样一句话：“学为练，练为战，战为胜，胜为安”。对于广大铁路职工来说，安全是工作的前提，日常的勤学苦练也只是为了在作业过程中更加的得心应手，从而达到保障安全这一最终目的。然而在当下，部分老职工仍抱着得过且过的交差心态和随遇而安的逐流心态，他们因对自己的前途不再抱任何希望，故在工作上不求创新和进步，履职的执行力逐渐下降，这不但影响了工作质量，也为后续工作埋下了安全隐患。而有的新职工则还存在着职责不明的迷茫心态，他们不清楚自己的未来应该朝着哪个方向去发展，不知道在日常的学习工作中如何去履行自己的职责，这些都是执行力不足的表现。生疏的工作技能，也导致老师傅们不愿将他们带出去，引用他们的话就是：“业务不熟练，带出去不能帮忙还要留心照看，增加了安全风险。”想想自己，作为一名新职工，面对新岗位、新环境，我也有过迷茫的时刻，那时的我对工作技能不熟练，去现场的机会也很少，看不清前进的道路。随着对5T设备理论知识的不断学习，我开始慢慢了解了自己未来的岗位，明白了它对保障铁路运输安全发挥的重大作用，也增强了我继续奋勇向前的信心。读了《执行力是训练出来的》这本书之后，回首自己近两年的工作历程，看到了自己的不足之处，这让我更加坚定了补强的信念。只有通过后天不断的学习和实践，才能练就一身本领，才能不断磨练出自己的执行力，才能在检修维护时保障设备的正常运行，从而降低上道风险，达到保安全的目的。

实践不足，何来过人技能；缺乏执行力，又岂敢笑谈安全？正如作者吉恩·海登说的那样：“没有执行力，等待我们的只能是失败。”人生道路还很长，我的职业生涯才刚刚起步，要取得成功并拥抱安全从训练执行力开始。

作者：王志亮

奇幻历险，周游世界

80天之内环游世界，在现在看来也许是一件再简单不过的事情，可如果是在一百多年前，火车还需要蒸汽来驱动，飞机还只是一个梦想，在80天之内环游地球简直是天方夜谭。然而却有一个人不这样认为，他就是《80天环游世界》的主人公福格先生。福格先生与朋友打赌要在80天内环绕地球一圈，为了赢得赌注，他从伦敦信心满满地出发，一路由西向东，经历了无数的坎坷与磨难，最终凭借自己的勇气与智慧，战胜重重困难，如期返回伦敦，赢得了这次赌约，完成了这一不可能的壮举，他的故事深深地感动了我。

在所有人都认为这是一件不可能完成的事情时，他始终坚持自己的立场，勇敢地开始自己的旅程，一路克服艰难困苦，并在旅途中结识自己的伙伴，一起向着自己的目标前进。他这种敢于尝试的精神，正是我们许多人需要学习的。没有人是天生的成功者，谁都会遇到困难，但如果我们连去尝试的勇气都没有，还没开始便认输了，那么注定会被激烈的竞争所淘汰。所以，不管前路如何艰难险阻，我们都要大胆放手一搏，不去试一试，又怎会知道结果会是怎样呢。

在80天的旅途当中，充满了各种各样的阻碍，但他总能凭借自己的智慧去战胜它们。无论是生活中还是工作中，我们也总会遇到各种棘手的问题，总有一些难以逾越的鸿沟挡在我们的面前，这时候，我们需要的不仅仅是勇气，更要有智慧。这就需要我们脚踏实地，勤奋学习，努力丰富自己的知识，提升自己的能力，只有这样在面对阻碍时才不会手足无措。

一路走来虽然吃了很多苦头，可他却从未想过要放弃，凭借自己坚忍不拔的意志，坚持到底，并取得了成功。这个世界有太多难以完成的事情，有的人在开始时望而怯步，有的人在过程中半途而废，但却总有人能够坚持到最后，获得令他人羡慕却又无法触及的成功。现实中的我们亦是如此，无论面对任何艰难困苦，即便山穷水尽，只要我们只要坚持不懈，总会柳暗花明。

人生的漫漫长路，充满荆棘坎坷，是选择勇往直前还是逃避退缩？福格先生用他的实际行动告诉我们，无论再大的困难与挫折，只要我们有坚定的信念和顽强的意志，永不放弃，坚持到底，胜利总会属于我们。

作者： 漆欢

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