全球只生产250部的美系超跑-福特GT

前言虽然HondaNSX这部新世代超跑在这阵子成为了热门议论话题，但别忘了此时此刻更有来自全球的超跑迷与收...



前言

虽然Honda NSX这部新世代超跑在这阵子成为了热门议论话题，但别忘了此时此刻更有来自全球的超跑迷与收藏家们更是殷殷期盼Ford GT的到来，尽管上市后的身价至少上看40万美金以上，但有钱不一定买得到，因为这部GT超跑全球首年生产额度仅250部。





在2015年底特律车展上，Ford推出了跳跃式进化的新世代Ford GT，这让全球超跑车迷们眼睛为之一亮，莫不期待着在2016年初开始接受下订时一举成为拥有GT的幸运儿。不过这全球250分之一的机率可是相当低，加上其不斐的身价与严格的购入资格门坎，让能将Ford GT摆入豪宅车库的买家们着实比中乐透还要高兴、幸运。



这颗V6 3.5L EcoBoost引擎是Ford研发出来，搭载涡轮增压和缸内直喷技术，准备用来取代传统6.0L大排气量V8引擎之用，同时比V8引擎更能提高15%的燃油经济性，和降低温室气体排放。

预计在2016年开始投入生产的FordGT，虽然真正的售价并未公布，但据美国汽车媒体报导表示，Ford全球技术开发高层曾透露出GT的身价与LamborghiniAventador LP700-4相当，约40万美金左右（约台币1,350万元），较上一代GT甚至是新世代NSX还要贵上一倍之多，而若GT真要能进台湾的话，那新车售价至少上看2,500万元。不过国内要一亲芳泽的机率极低，原因不是福特六和未计划引进，而是根本就抢不到车。

根据Ford在去年日内瓦车展上所说的，FordGT首年度全球生产额度仅有250部，且约有100部会交付给美国当地的买家，剩下配额则分配给欧洲与其他市场国家，大如英国市场也仅有10～20部的配额，如此再加上Ford所开出的购入门坎，必须为该品牌的忠实客户且须通过身份与财力等严格审查合格后（防止炒作车价），才能有资格拥藏FordGT等条件因素，让想成为GT的车主可得要天时地利人和才行。

如今这部美国纯种超跑，终于2015年北美车展发表，再度以当代全新设计登场，并将于2016年以庆祝Ford在Le Mans 24H耐久赛夺冠50周年的方式投入量产。



绚丽的前后车灯，内部都是由LED来产生光源，除了省电外，多样化的照明效果与形状，也是传统灯泡无法达成的效果。

动力部分，全新Ford GT将搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压引擎，并搭配七速双离合器自手排变速系统，虽然没有确切的动力数据，不过Ford官方表示，Ford GT最大马力将会超过600hp。这颗引擎所搭载的EcoBoost 系统，同时拥有涡轮增压和缸内直喷技术，是用来与欧日系各大车厂抗衡的秘密武器，目前Ford旗下许多小排气量引擎，例如1.0、1.5、1.6、2.0、2.3等直列引擎，到这次介绍的这颗3.5LV6引擎等，都采用EcoBoost技术，来强化整体效能，与传统的同排量自然进气发动机相比，使用EcoBoost技术的发动机可以提高约20%的燃油经济性，和降低15%的温室气体排放，同时输出更高的功率和扭矩。

福特GT

扁平的车身，加上粗犷大器的空气导流线条与翼板，使得新一代Ford GT外型更加凶悍霸气。

而这颗引擎在搭载于Ford GT之前，已大量使用在Ford集团旗下的各款豪华房车上。当然为了应用在Ford GT上，引擎内部的活塞、连杆与曲轴等，都已更换成强度更佳的锻造部品，再透过超越常规版出风量的双涡轮系统，才能使新一代的Ford GT拥有超过600hp的最大马力，目前这部车预计在2016年底会正式上市，届时势必将再引爆一场欧美日超跑竞赛。



內裝保留传统简洁设计风格，不过还是难掩科技化的配备与气氛，只是不懂为何两张塞车椅会用麂皮椅面，如此多少会影响豪华质感。



车门开启方式还是跟旧款一样，都是上掀式设计，上下车都是目光焦点。



从此角度可以清楚看见，車头前盖上方的两个超大型散热孔以及车身两侧引擎进气口。



Ford预计2016年也会同时将Ford GT投入Le Mans 24H耐久赛事中。

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