炸了!朱村房价竟反超新塘 是因为21号线吗(附广州11条地铁 6月工期进度表)

 

广州大地铁时代来了,有经过你家的吗?...



 说广州要进入大地铁时代,一点也不夸张。

目前,广州市在建地铁线路共11条(段)、总长260公里,总投资1407亿元,是过去19年广州已建地铁里程的总和。

根据规划,这11条线路,计划在近三年内陆续建成通车。截至今年6月底,各条线路也有了不错的工程进展。

 9号线一期、4号线南延段、13号线一期仅用半年时间,就完成全年任务目标。尤其是久耗线,不拖后腿反而奋勇当先,让人老泪纵横。

而今年进展最快的线路,就有地铁13号线、21号线,本月分别以3%和2%的进展名列前茅,增城人民真是好福气!来看@广州地铁公布的具体进度吧:
广佛线、14号线及支线进度暂未出炉


六号线二期:土建工程累计完成90%。全线10座车站全部封顶,10个区间全部贯通。

七号线一期:土建工程累计完成88%。9座车站全部封顶,8个区间已全部贯通。

四号线南延段:土建累计完成81%。6座车站中,金隆、广隆、大涌、塘坑、资讯园5座车站已封顶。

八号线二期:凤凰新村至文化公园段土建完成27%

八号线北延段:文化公园至白云湖段土建完成24%

十三号线首期:土建工程累计完成68%。庙头、温涌路、东洲、新塘4座车站已封顶,其余7座进行土建施工。

二十一号线:土建工程累计完成43%。21座车站中,5座主体结构封顶,15座进行土建施工。
算下来,地铁21号线本月增加了2%的进度。别小看这进度,要知道,这条线路是广州在建地铁中,线路里程最长的,达到61.6公里,共设21个车站。

 总工程量相当大,一个月1%-2%相当于常规线路的3%-4%了。

这条线路贯穿天河、新黄埔、增城,大大缩短增城往来市区的通勤时间,连费用都减少了。我们通过三种出行方式,来算有多抵。


真是三个站 就飞到天河了(来源:房天下)
若采用广增大巴:从增城去往天河燕塘,如果是广增1快线,单程90分钟,费用为22-26元;如果是普通广增线,则需120分钟,费用约为18-22元。

若选择自驾车:从增城万达广场去往天河体育中心,全程约63公里,油费约25-28元,单程约90分钟。

若搭乘21号线:最高运行时速约为120km/h,算上加减速、停车、开关门、等车、限流等时间,全线要45-60分钟左右。按里程计算,票价应为10-11元,羊城通还可打折。

算下来,等到21号线开通后,一个月至少可以省500元。
同时,这也是广州第一条采用快慢线的地铁,开通后列车最高运行速度为120公里/小时,是普通地铁的两倍。开通初期共33列车上线运行,高峰小时运行列车12对,行车间隔5分钟。

快线有一大特点,即对房价拉动明显。以国内首条快慢线上海16号线为例,其快站周边物业价值,要比相邻慢站高出30-55%

而对广州来说,21号线的到来,而最受益的板块非朱村莫属。何出此言呢?

 就在三四年前,增城楼市基本被三国瓜分——新塘板块、荔城板块和中新板块,彼时的朱村,只有荔富湖畔等零星个盘在售,未成气候。

 2014年,地铁21号线开始动工,朱村亦开始风风火火地卖地。第一批连卖5地,17家房企争相竞拍,吸引碧桂园、中铁建、恒翔进驻。

 时隔一年,远道而来的中航里城,在上百轮的激战中,一举拿下朱村两宗宅地,首进广州。


中航里城所拿地块
 今年更是疯狂,历经3小时拉锯战,合景以181%的溢价,将朱村的楼面价抬至5797元/平,随后宣布与融创合作。

 名角助力,加上教育城热火朝天建设中、增城撤市设区、不限购优势…致使朱村楼盘大旺,网签成绩相当亮眼。
 教育城就在朱村板块(教育城规划效果示意图) 


 截至今天,今年地铁朱村站附近楼盘网签均价,已达到11308元/平。而成交大王新塘板块,网签均价则为10564元/平

 非常颠覆对不对?后起之秀朱村板块,竟一举超越老大哥新塘。至于原因,来看看这张表。
以珠江新城为中心,画一个半小时地铁圈。不难看出,白云新城房价2.8-3万,金沙洲2.2-2.6万,番禺市桥2-2.2万,而教育城仅需1.2-1.3万,优势显而易见。

而朱村赶超新塘之势,或仍将保持下去。因为,这里最近又崛起了一个大盘,其离地铁相当之近,又狠抓自身配套,可以说是朱村的又一张王牌。

 这便是广州中航城,是中航里城布局一线城市的第一个项目。相比朱村其他楼盘,中航城的最大优势就在于,与21号线地铁朱村站,不过百来米的距离,步行数分钟可达。


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