你以为这是篇淘车作业？其实是篇科普贴

今年4月2日清明节期间沪宁高速常州段的重大交通事故，当天整个江南天气糟糕，阴雨连绵，能见度低，导致该起数十辆车连环相撞事故的发生，直接导致高速公路封路，当时朋友圈被现场照片刷屏，而这起事故让诺粉T先生坚定了自己的选择。...




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【淘车信息】

车型：沃尔沃 XC60 2014款 2.0T T5智逸版

新车指导价：41.49万

发动机：2.0T 240马力 L4

变速箱：6挡双离合

上牌时间：2014年10月

颜色：白外黑内

表显里程：19,500km

成交价：32.00万

诺诺蓝本价：31.10~32.10万

成交时间：2016年04月

淘车顾问：孟凡印 孙臻欢



【淘车故事】

诺粉T先生淘沃尔沃XC60竟然纯粹拜今年4月2日清明节期间沪宁高速常州段的重大交通事故所赐。当天整个江南天气糟糕，阴雨连绵，能见度低，导致该起数十辆车连环相撞事故的发生，直接导致高速公路封路，当时朋友圈被现场照片刷屏。





而彼时，T先生联系到正在某车行看车的老孟，感叹道，车祸来得太突然了，有时候真是防不胜防，他一个朋友就在事发现场，开的某系车型已经撞的不堪入目，话题自然聊到何种车型更安全的问题了。





巧合的是，老孟正在查看一台沃尔沃XC60，便随口提了一下，沃尔沃在主被动安全领域的成就还是有目共睹的，同时T先生觉得SUV的安全性能高于轿车，于是当场决定，就买这台经过淘车顾问鉴定下来，完全符合诺诺标准的XC60。





虽然沃尔沃安全性能优异，但通过车祸现场车辆的受损情况去判断某系车安全与否，是不科学的。



当代汽车研发时，都会在车架中设计缓冲区，在碰撞过程中通过自身变形吸收动能，把作用在乘员舱的动量减少至最低，也就是把最后人体受到的冲击降到最低，当然前提是缓冲区之后的乘员舱要足够硬，能扛住碰撞后的形变，为乘员提供生存空间。



也就是说，在乘员都系安全带的情况下，哪怕车头车尾都被撞得不堪入目，只要乘员舱未发生形变，乘员的生还率还是很高的。如果一辆车在经历高速碰撞后仍然毫发无损，里面的乘客生还率反而很低，可以比喻为电梯发生下坠事故时，坚硬的电梯从高层坠落至底部，发生巨大的撞击后，电梯厢几乎毫发无损，但里面的乘客基本非骨折即丧命。



而事实上，根据全球最严格的碰撞测试机构IIHS（美国高速公路安全保险协会）近期公布的TOP SAFETY PICK+安全车型榜单，欧美日韩系均有上榜，安全性能都很出色，如今已经不存在某系车安全某系车不安全这类非黑即白的说法了。





T先生也是诺诺的维修业务的客户，跟诺诺打交道多了，对我们的做事风格也有所了解，在淘车期间一直跟老孟说道“既然委托你们，就肯定全部信任你们，老孟你说行，那肯定没问题，肯定可以定下来。”







T先生是位商人，所以需要一台C级车用于商务用途，当时锁定奥迪A6L,宝马5系等车型，期间曾发现一台极品宝马520Li，但是价格太高冷，完全让老孟无法接受，并且当时也砍不下优惠，所以便劝T先生耐心等待，等更具性价比的好车出现，同时等待这位商户的降价，但是运气不好，在等待期间，这台车被外地的黄牛给买走了。当然也就有了这台以安全性能著称的沃尔沃xc60的故事。





沃尔沃这个品牌，一直在研发汽车安全技术的道路上不遗余力，在汽车安全发展史上基本包揽“前人种树”的角色，像一体式车厢，三点式安全带，安全气囊，头颈部保护系统和儿童安全座椅在汽车上的应用，等等如今在汽车上屡见不鲜的配置，都是沃尔沃的创举。





另外诸如盲点监测系统，带全力刹车的行人监测系统，带自动刹车功能的城市安全系统等等高科技配置，同样是沃尔沃首创。





虽然有各种主被动安全配置加持的沃尔沃可能会在事故中沾点便宜，但安全的核心永远在人，这包括驾驶者和乘客，在遵守法规的前提下，安全的，有预判性的驾驶理念，以及在危机当前能及时作响应的驾驶技术才是最重要的，而作为乘客，不论前后排，系好安全带是对自己和对司机的负责，要知道工程师在碰撞安全领域付出的一切努力，都是建立在系安全带的前提下。







这辆XC60的车况非常健康，经过全面检查，只需进行小保养和四轮定位，动平衡作业，就可以交付了。以下一起来欣赏一组美图吧！











































































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