【月月赛】 第十九期 答案公布

动车1、门最里侧的缓冲橡胶使用的是能防松弛的硫化橡胶。（√）2、内端墙拉门在有故障或停电时，不能用手动开闭端...



动车

1、门最里侧的缓冲橡胶使用的是能防松弛的硫化橡胶。（√）

2、内端墙拉门在有故障或停电时，不能用手动开闭端门。（×）

3、 侧拉门设5km/h自动关门，30km/h自动压紧功能。（√）

4 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。（×）

5、 辅助空压机装置的电源为单相AC100V。（×）

6、CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计，能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。（√）

7、CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。（×）

8、CRH2型动车组BKK扩展供电时将限速160km/h。（×）

9、.CRH2型动车组空调工作电源由APU提供。（×）

10、CRH2型动车组当一个单元APU故障时，BKK扩展供电的前需将全列BMKTDN闭合。（√）

11、CRH380A型动车组牵引电机温度高（156）的一般现象是（ B ）。

A 司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯灭，MON 监视屏报该故障，蜂鸣器鸣动。   B 司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮，MON 监视屏报该故障，蜂鸣器鸣动。  C 司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮，MON 监视屏不报该故障，蜂鸣器鸣动。  D 司机操纵台故障显示灯“电气设备”灯点亮，MON 监视屏报该故障，蜂鸣器鸣不动。

12、CRH380A型动车组牵引变流器通风机停止故障处理过程中，车辆应（ D ）

A 加速运行  B 停车  C 减速行驶  D 继续运行

13、下列哪个选项不会导致CRH380A型动车组列车出现APU故障。( C )

A APU输出三相不平衡     B APU输出电压低  C 客室中有一根灯管坏   D APU三相电压ＡＣ４００Ｖ输出接地

14、CRH380A型动车组出现“分相区信号处理装置重故障 （682）”且不能恢复时首先应尝试（C ）。

A 不再进行过分相      B 在司机台上按下【VCB断】

C 进行手动过分相      D 以上都不对

15、CRH380A型动车组监控器传输不良故障在应急处理时，车辆应处于（ C ）状态。

A 停车        B 减速行驶

C 正常行驶    D 加速行驶

16、动车组制动初速度为200KM/H时，列车紧急制动距离限制为（ A ）

A、2000m          B、1400m

C、1000m          D、800m

17.处理主变压器油泵停止（165）故障时，应检查故障车配电盘中的（A）断路器

A、牵引变压器油流          B、牵引变压器送风

C、牵引变流器送风          D、真空断路器

18.CRH2A动车组空气弹簧破损时，限速（ B ）运行

A、100Km/h       B、120Km/h

C、160 Km/h       D、180Km/h

19.车窗密封玻璃破损导致车辆密封失效时，限速（ A）

A、160Km/h       B、170Km/h

C、180 Km/h      D、200Km/h

20.平直道上时CRH系列动车组，在制动初速度为300KM/H时，紧急制动距离不大于（  C  ）

A、3500m            B、3600m

C、3700m            D、3800m

普速

1、锯割管料和薄板料时，须选用粗齿锯条。( ×  )

2、曲线阻力的大小与曲线半径的大小成正比。(  ×  )

3、构造速度是指在平直线上容许的最大设计速度。(  ×   )

4、机车、车辆限界规定最宽为3400mm，但两边可各增加200mm。  (  × )

5、车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。 (  √  )

6、利用轮轨之间的粘着力进行制动的叫粘着制动。 ( √  )

7、车轮在全车中承受的载荷越大，越易脱轨。( ×  )

8、摇枕弹簧在无负荷时，小弹簧应高出大弹簧。( ×  )

9、踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加, 易切断鱼尾板连接螺栓。( √  )

10轴箱内部油脂总量约占轴箱自由空间的1/3。( √  )

11、车轴与车轮的配合属于(  B  )。

A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.动配合

12、旅客列车在途中发现钩舌裂损，当无列检作业又无备品时，( D  )。

A.如裂损未超过5mm时，通知前方有列检作业车站更换B.如裂损超过5mm甩车C.一律甩车D.可用列车尾部车辆后端或机车前端钩舌更换

13、《技规》规定：运行速度不超过120km/h的客车制动距离不超过( B )m。

A.600  B.800  C.1000  D.1100

14、轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是(  C  )。

A.14mm  B.15mm  C.16mm  D.17mm

15、在施行缓解的过程中， 分配阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( D )。

A.主活塞漏泄  B.充气沟过长  C.紧急阀漏泄  D.制动缸缺油干涸

16、在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕, 但分配阀排气口还排气不止的原因是( B )。

A.主活塞漏泄  B.滑阀与滑阀座接触不良  C.紧急阀漏泄  D.止回阀漏泄

17、分配阀缓解不良的原因是(  D  )。

A.工作风缸漏泄  B.缓解弹簧折断  C.充气止回阀漏泄  D.均衡活塞杆排气口堵塞

18、分配阀产生自然缓解的原因是( C )。

A.主活塞漏泄  B.均衡活塞漏泄  C.充气止回阀漏泄  D.均衡活塞杆排气口堵塞

19、当制动缸内漏风沟过长时，有可能造成制动机(  C  )。

A.自然制动  B.缓解不良  C.不起制动  D.以上三种情况都有可能

20、车轮轮缘产生偏磨的主要原因是( D )。

A.制动力过大  B.制动力不足  C.车轮材质不良  D.同一轮对两车轮直径差过大

贵辆微家园  月月赛专刊

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