再发奖丨你知道的不知道的地铁工种揭秘&答疑

上期小go介绍了了地铁的几个工种，没看过的小伙伴请戳➴《工种大揭秘，地铁“老司机”是怎样上班的》万万没想到揭...

洗车票

我爱洗澡好多泡泡

龙圣：很好奇编码员，车票是怎么清洗的，一张张过机洗吗？
A: 车票清洗消毒由车票清洗消毒机完成，清洗机一段设有两个票筒卡槽，开启设备后，车票被一张张送入传送带开始清洗消毒并烘干。

 太过神秘

没有图片 热线电话

holle

Zy：好奇电话服务员，每天需要接多少电话，配备了多少接线人员。
A：电话量日均80左右，如有大型活动、运营调整、突发事件等，则可能达到一两百，甚至更多，目前配备服务热线员五名

维护更是守护

孤独的夜行者

坦克世界：对轨道维护员好奇，是不是他们是半夜才钻进黑漆漆的地下隧道进行维修的。
A：是的，因为白天列车要运营，所以他们要到晚上列车停运后才开始检修，一般人是看不到他们的，晚上十二点他们才开始背着十几公斤重的巡检包出没，每天要走个十公里，即便是节假日也不能停下脚步，所以，轨道维护员，是孤独的夜行者，一人一包一路行走，守护千万宁波人民的安全出行，因为有他们，我们才能更安心！

编码

傻傻看不懂

殇♥：车票编码员！这是每个站都独立设的呢？还是总公司统一安排的，外送票到各站？
A：车票编码员岗位设置在宁波轨道交通运营分公司票务部，负责宁波轨道交通发行车票的编码工作，每批次车票编码后由车票配收员配送至宁波轨道交通线网各车站。

专业老司机

是真的专业啦

奚：好奇工程车司机到底做的是什么？与电客车司机有什么区别呢？
A：工程车司机的主要工作分为夜间施工和场内调车，夜间施工就是配合供电，工务等开行接触网作业车、钢轨打磨车、平板车等配合施工；场内调车就是电客车维修需要，用调车机车连挂电客车，将其调至指定的轨道。工程车司机需要会驾驶上述很多种类型的工程机车。
区别主要是开电客车是拉乘客的，工程车是配合夜间施工作业的。



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