最容易翻车的10款车，买来开实在太危险了！

SUV因为重心比轿车高，所以先天稳定性就比轿车差一些，比如高速变线和转弯的车身侧倾幅度都会比轿车的大很多，因而更易发生侧翻。...

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作者：恩佐；转载请后台回复“授权”

SUV因为重心比轿车高，所以先天稳定性就比轿车差一些，比如高速变线和转弯的车身侧倾幅度都会比轿车的大很多，因而更易发生侧翻。



NHTSA(美国高速公路安全管理局)每年都会对在售的一些SUV进行“麋鹿测试”(验证汽车侧翻的一个测试名称)，得出几个最容易翻车的车型，所以对这几款SUV感兴趣的车友，购买之前要三思哦。



雪佛兰科罗拉多在NHTSA侧翻试验中只取得了3星半的成果，其后驱车型的侧翻危险机率是22%，四驱版为21.4%。



凯迪拉克-凯雷德是一款全尺寸SUV，定位也比较高端，在国内指导价158.80万，不过在NHTSA测验中，后驱版凯雷德侧翻危险机率达到了22.9%!



雪佛兰Tahoe也是一款全尺寸SUV，电影里我们经常可以看到美国FBI经常开车着，在美国销量很好，但这款车并没有在国内销售，不过因为这车因高重心，侧翻危险机率也达到了22.9%！



GMC Yukon同样是全尺寸SUV，这车与雪佛兰suburban、凯迪拉克凯雷德都是同胞兄弟，它侧翻的机率也达到了22.9%。但这车在国内有售，指导价118.80-168.00万。



JEEP自由侠是本次榜单中唯一一款小型SUV，在国内指导价13.48-20.28万，其四驱版别的JEEP 自由侠侧翻危险机率达到了23%，还是小心驾驶为好。



福特 F-250是福特F系列皮卡中的一员，在国内还没有销售，但可以看到它的同胞兄弟F150猛禽。福特F250的侧翻危险达到了23.7%，安全性并没有F150那么好。



道奇公羊 RAM 2500的定位与福特猛禽F150相近，销量曾经是美国皮卡队伍的前三甲，在国内指导价75.00万，然而它的侧翻机率同样是23.7%。



丰田4Runner是一款中大型SUV，这车是丰田普拉多的胞生兄弟，有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统。不过丰田4Runner只在美国市场进行销售。不论是四驱仍是两驱，它的侧翻危险都为24.6%。



JEEP牧马人是越野人都很熟悉的一款车，国内指导价42.95-53.95万，但牧马人的侧翻危险系数难以想象地达到了27.9%，专业级的越野车本来就不太擅长公路驾驶，车主驾驶需小心哦。



日产 NV3500定位MPV，但是NHTSA竟然把它作为越野车看待，这外观也够奇葩的，越野车车头，MPV车身，共有12座的车内座椅，在国内基本上见不到，其侧翻危险率是30%。

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