挑战摩天轮的“野豹子”!试驾英伦格调的轿跑型SUV捷豹 F-Pace

 

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上上周末,
捷豹于上海黄浦江畔,
一滴水码头上演了一场,
震撼人心的极限挑战。
英国车手Terry,
驾驶捷豹旗下首款SUV F-Pace,
成功挑战世界最大垂直环形赛道。


这到底是一款怎样的SUV?
看了现场的挑战视频,
快车评的小伙伴都十分好奇。
于是,
本周,
我们对这款车进行了深度试驾。
捷豹把F-Pace定义为加高了底盘的跑车,相比于同级别车型,F-pace首先在车身尺寸方面大了一圈,长宽高分别为4746/1936/1667mm,轴距2874mm。外形设计延续捷豹最新的家族风格,但作为一款SUV,F-pace前中网及下格栅设计得尤为宽大,使得车头具有强烈的“战斗气息”,气场十足。同时,车头下方两侧设计了用于优化空气动力学的进气格栅,能够理顺车头的空气紊流,起到降低风阻系数的效果。F-Pace采用短前悬设计,使得车身侧面显得尤为修长,同时实现更好的前后配重比,进一步提升车辆的操控性。
本次试驾的车型为3.0 SC 四驱S高性能首发限量版。它搭载的3.0 L V6机械增压发动机,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱,最大马力381匹,最大扭矩460牛•米。
F-Pace使用了轻量化的全铝车身,一辆搭载V6机械增压发动机的大SUV,重量还没到2吨。强劲的动力加上轻量化的车身结构,表现出来的是强劲的加速能力,官方给出的百公里加速时间为5.5秒。在实际的试驾过程中,初段提速迅猛,中段加速能够获得持续的动力输出,一不留神速度就已经达到高速公路的上限。而机械增压发动机动力输出尤为线性,低转速扭矩充沛,在日常驾驶中,能够给驾驶者提供极为凌厉的加速。另外,这款车的排气也继承了捷豹跑车标志性的浑厚声浪,一脚油下去,准能收获一大波路人的注目礼。
捷豹 F-Pace那英伦格调的内饰、科技味十足的10.2英寸中央显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘还没介绍。本周,快车评同样录制了试车视频,更生动的内饰展示、更具体的中央显示屏操作系统演示,想要更进一步了解捷豹 F-Pace的外观、内饰、驾驶感受,请看快车评独家视频。

原创新车试驾(视频),点击车名即可欣赏
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