西成客专工程进入收官，通车预计“献礼”2017年国庆

4月30日，中铁三局建设者在西（安）成（都）客专宁强段汉源东门村附近铺设轨枕。西（安）成（都）客专宁强段进入...

4月30日，中铁三局建设者在西（安）成（都）客专宁强段汉源东门村附近铺设轨枕。西（安）成（都）客专宁强段进入铺轨阶段。五一小长假，西成客专宁强段的建设者们放弃休息，加班加点铺设轨枕。经中铁三局建设者30多个月的努力奋战，全长29.322公里的西成客专宁强段隧道群施工全面完成，架设桥梁6254延米，修筑路基3341延米。该客专计划在明年9月通车。

5月4日，记者从中铁二十局了解到，中铁二十局西成客专十一工区，克服地形陡峻，沟壑交织等不良地质条件，克服各种隧道高温天气和大山底温环境，以零安全事故施工，历经3年从2013年2月24日开工建设的西成客专房家湾隧道汉中勉县段顺利贯通。

2016年1月25日中铁二十局西成客专房家湾隧道汉中勉县段顺利贯通顺，比计划工期提前了两个月。据悉，中铁二十局西成客专房家湾隧道汉中勉县段的顺利贯通，将对陕入川的首条高铁隧道西成客专2017建成通车打下了坚实的基础。西成客专在陕西境内342.9公里，是国家重点建设项目，它的开工建设标志着国内又一南北大通道即将打通。

拓展阅读

西成客专是首条穿越秦岭的高速铁路，也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一，陕西段工程343.6公里，桥隧总长321公里，占线路总长的93.5%。新建大中桥46座总长132公里，占线路总长的38.5%，最大跨度跨西宝客专特大桥采用132米钢桁梁跨西宝客专，最高桥东涝峪河大桥墩高58米，最长桥文川河特大桥全长25.9公里。此外，全线隧道工程也进入最后攻坚阶段。

西成客专陕西段新建隧道34座总长189公里，占线路总长的55.3%，其中10公里以上隧道7座，最长隧道秦岭天华山隧道全长15.9公里。截至目前，隧道已完成174成洞公里，占设计量的92%，27座隧道已贯通。

西成客专是首条穿越秦岭的高速铁路，也是国内高速铁路中桥隧比例极高的高铁之一，陕西段工程343.6公里，桥隧总长321公里，占线路总长的93.5%。新建大中桥46座总长132公里，占线路总长的38.5%。最大跨度跨西宝客专特大桥采用132米钢桁梁跨西宝客专，最高桥东涝峪河大桥墩高58米，最长桥文川河特大桥全长25.9公里。通车后，每天可发送旅客2000人次。