同样是生产发动机，就因为这5点，国产不如日系！

国外的月亮就一定比国内的圆？...





堂主经常听到有人评价本田说：“买发动机送本田车”。这句话很有意思，初听的时候感觉奇怪，细想起来，不就是在吹本田的发动机非常的牛吗？

于是乎很多人说，国产发动机差，动力不够、稳定性不高、耐用性不久，“人家本田的地球梦，都是买发动机送车呢！”

虽然这样的话听起来很气愤，也很扯淡，但是却让所有人深思，为什么国产发动机就比不上日系呢？发动机光是靠吹，是没有用的，也不要总觉得国外的月亮就比国内的圆，国内也有不少的车企有非常优秀的发动机，比如奇瑞的CVT发动机，已经顺利推出第三代产品了！而长城、比亚迪、长安，都有自己自主研发的发动机，并且都应用到了实车上，其实国内发动机领域，不乏好产品！



不过，要说到和日系发动机的差距，那还是很大的，毕竟发动机讲究的是技术和实际表现，而影响发动机发展的因素有太多太多，今天堂主就来和大家聊一聊几个比较关键的因素！“没有两刷子，不敢到朝天门擦皮鞋”，这说的就是打铁还需本身硬，生产发动机不是过家家，发动机作为精密的设备，一定是需要精密的生产工具才能生产的，而国内工业基础几乎为零的时代，任何设备都靠进口，优秀的机床和各种生产线，给钱人家也不卖给你最先进的！一汽集团作为国产车老大，到今天也没有一台完全自主的发动机，其实一台好的发动机，优秀的工具很关键，但是人才也同样重要，设备和人才缺一不可！

优秀的发动机，一定是要有优秀材料来打造，就比如缸体而言，不管是铁还是铝，对于钢材和铝材的要求都特别高，而且发动机还需要润滑油、冷却液、各种管线配套才能正常运转，我们的实力依然不行！

国产车发展才半个世纪而已，而日系本田就比国内汽车产业早了八年之久，虽然有人会觉得八年并不是很久，但是那八年却是那个世界汽车工业发展的关键时间。小伙伴们试想下，八年的时间能够汇集多少技术人才，积累多少的技术经验，反观国内这七八年汽车行业的进步，就知道时间上的落后，意味着什么了！

对于发动机而言，国内车企采取纯采购的模式，都持续了不少时间，而一些不甘技术被限制的车企，开始逆向研发日系发动机，然而要知道创新和研发才是根本！逆向抄不来精华！

苛刻的环保形势，逼着出台更加严苛的排放法规，给发动机制造添加了天然的壁垒，各种不理智的排放税政策，和油耗及排放测试方式，让发动机研发雪上加霜，工信部油耗你信吗？

不过，虽然国产发动机目前不如日系发动机，但是堂主相信在不久的将来，国产车不敢说赶超日系发动机，但是至少一定能够做出质量上乘经久耐用的好发动机！

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