广州车展新能源车预告：不缺数量，缺质量

随着新能源汽车技术的不断成熟，消费者对于新能源汽车的认知也在不断变化。从最初的被动接受到当前的主动选择，不难...



随着新能源汽车技术的不断成熟，消费者对于新能源汽车的认知也在不断变化。从最初的被动接受到当前的主动选择，不难看出新能源汽车市场的发展趋势将一片向好。而从当前合资品牌纷纷推出新能源车型也能明白，接下来新能源车市场无疑将是车企接下来必争的重要领地之一。

在即将开幕的广州车展，一大波新能源车型正蓄势待发。其中备受关注的合资新能源车型中，就有一汽丰田卡罗拉PHEV、广汽本田理念EV，而自主品牌新能源车型就不用多说，作为主战场，必定会更加重视广州车展，其中备受关注的自主品牌新能源车型有比亚迪的唐EV、宋MAX DM，北汽新能源的EX3，上汽的名爵ZS纯电动。对于消费者最为担忧的插电混动车型，在没电直接使用燃油的情况下会更耗油的问题，卡罗拉PHEV一上阵便直接消除了消费者的这个顾虑。卡罗拉PHEV百公里综合油耗1.2L，在不插电的情况下油耗也仅仅只有4.2L，作为一款紧凑级插电混动家轿，敢于直接晒出自己不插电情况下油耗的数据，也只有它了。

而卡罗拉作为国内市场有口皆碑的紧凑级家轿，如今追加新能源版车型卡罗拉PHEV，无疑将给自主品牌带来更多压力，以及加快合资品牌向新能源车市场进军的进程。广汽本田理念EV早在10月的“世界智能网联汽车大会”中亮相，而此次它将在广州车展首发。

理念EV基于缤智打造，所以其在大体的外观造型上延续着缤智的造型设计，只是新车在诸多细节方面进行了调整，且增添了展现新能源车型的标志，如前脸格栅加入了蓝色元素、位于格栅中间的充电口等。且根据此前工信部申报信息了解到，理念EV车身长宽高分别为4308*1824*1625mm，轴距为2610mm。在动力上将配备最大功率为120千瓦的电动机，但续航里程等具体信息暂未公布。今年1-10月比亚迪新能源乘用车销量共达16万，再次力证比亚迪在新能源车市场中的实力。而在即将开幕的广州车展，比亚迪还将继续推出唐EV以及宋MAX DM巩固其在新能源车市场中的地位。唐EV前脸大面积的前进气格栅，与平行阵列排列的中部镀铬饰条为其增添了更多高级大气的感觉，而侧面隐藏式C柱和D柱的设计，加之尾部贯穿式尾灯等设计，为新车增添了更多运动感与精致感。车内唐EV与唐DM保持一致，全液晶仪表盘和可旋转中控屏幕以及电子档球等配置应有尽有。而新车搭载三元锂电池和前后双电机，其0-100km/h加速时间4.5s，综合续航里程为500km。而作为月销量常破万辆的MPV宋MAX，此次也将新出插电混动车型宋MAX DM。新车的外观造型与燃油版保持一致，前脸采用的是颇具辨识度的“大嘴式”进气格栅，搭配LED日间行车灯，且新车前脸以及车内方向盘中央都应用的是蓝色LOGO，以表明其新能源车的身份。动力方面，预计新车将搭载1.5T混合动力系统，最大功率为113kW。对于新能源车消费者最关心的续航里程问题，EX3以新车城市工况续航超500km，60km/h等速续航里程可达600km的成绩直接消除了消费者痛点。与此同时，EX3搭载的纯电动系统，最大功率为180kW，峰值扭矩为300N·m。

EX3的整体外观造型具有科技感的同时，也有些许灵动大气的风格。如其前脸采用分体式大灯、车身侧面腰线流畅、尾部采用贯穿式尾灯都无不在展现新车的动感与时尚。此外，值得一提的是预计新车搭载概念车所配备的可实现智能且人性化语音操作的Feeling you智能环境感知系统。作为一款全球热销的SUV，ZS可谓是名爵的门面以及销量担当，而此次将在广州车展亮相的新能源版车型——名爵ZS纯电动，自然是保留了燃油车高颜值外观与精致内饰设计，继续撑起名爵门面。内饰方面，新车相比燃油版更具科技感，其采用的是电动车最常使用的旋钮式换挡机构，并配备电子手刹。

同时新车只在高度上相比燃油版车型降低了28mm，其车身长宽高分别为4314*1809*1620mm，轴距为2585mm。且据悉，新车60km/h等速续航里程可达426km，综合工况续航里程为335km。

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