全世界行驶公里数最长的10大车型排行出炉！
在中国如果爱车使用了10年，车检所虽然不会强制报废，但也会引导报废，所以我们行驶里程数自然比不过一些国外的国...
在中国如果爱车使用了10年，车检所虽然不会强制报废，但也会引导报废，所以我们行驶里程数自然比不过一些国外的国家，但这不代表我们国产车的质量就不如人家，下面就给大家细数下全球排名前十里程数的汽车。
第十名
1990年的宝马325i，被美孚石油公司作为公司全合成机油产品的测试车。这辆车在公路上行驶了6.4万公里后，被抬到机器上进行耐久性测试，于是每天不间断跑了4年，总计里程突破160万公里。
1990年的本田雅阁，2012年的时候这台雅阁已经行驶了1633378公里，本田为此赠送给车主Joe一台新款的本田雅阁。
1983年的奔驰240D，这辆车的主人定期对这辆爱车进行改造，都自行更换机油、发动机、变速箱，并更换了全车密封条，翻新了驾驶室、并对全车重新喷漆，当时有些古董收藏家出高价收这车，老爷子依旧拒绝。
1989年的萨博900 SPG，这辆车即使行驶到160万公里时，依旧保持着原始发动机、涡轮及原厂的大部分配件，当时萨博汽车承诺，任何一辆开满100万英里的萨博车主会被奖励一台新的萨博品牌的汽车，但是好景不长，萨博汽车倒闭了。
1965年的福特野马GT。世界上最幸福的事就是和你一起慢慢变老，现在这辆车依然在陪着老人，已经行驶了约160万公里，数字还在慢慢持续上升。
1983年的林肯城市，这辆车当时林肯承诺“终身质保”，而且车主每年都要带着这辆车横跨美国，已经行驶了210万公里，数字还在上涨。
1963年大众甲壳虫1200。这辆车陪伴了车主34年，每天作为上下班的交通工具，在超过了260万公里后，车主将车捐赠给了大众博物馆，大众回赠了一台全新的FOX轿车。这种事也就发生在国外，在国内，早就成报废车了。
1963年的普利茅斯Fury。这辆车也有它长寿的秘诀，得利于一个嗜车如命的车主，超过260万公里的Fury每周被更换一次机油，每天清洗一遍，换过6次左右发动机，车主真是当祖宗一样供着啊。
1976年的奔驰240D。240D两次上榜，可见质量的好坏啊。这台奔驰行驶里程达到460万公里，成为梅德赛斯奔驰目前“服役”最久的一辆车。该车主也是把车捐赠给博物馆，得到奔驰回赠了一台C200。
1966年的沃尔沃P1800S，行驶里程超过480万公里，目前是世界上最长记录。
关注 汽车江湖订阅号
微信扫一扫关注公众号
