中铁宝桥——专业的新型城轨交通线路装备研制单位

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        中铁宝桥集团有限公司致力于新型城市轨道交通系统线路设备解决方案的研究与制造，为国内多个城市新型城轨交通重点项目提供了线路钢制轨道梁柱、支座、全系列换线设备及电气控制等诸多产品的设计、制造、安装及技术支持与服务。        

 高速磁悬浮交通系统是以长定子直线同步电机为牵引的绿色环保交通模式。在我国第一条高速磁悬浮商业运行线（上海龙阳路地铁站——浦东机场）中，中铁宝桥先后承制了全线功能件的制造和轨道梁的整体加工任务。

为了加快高速磁悬浮技术的国产化研究，中铁宝桥又参与了国家高技术研究发展计划（简称863计划）“三个一工程”（即一组道岔、一台机车、一个控制系统）项目，先后成功研制了侧线过岔速度98Km/h、196Km/h两种规格高速磁悬浮道岔以及24m高速磁悬浮移车台。

近20年来，中铁宝桥在这一领域先后成功研制了：国防科大低速磁浮试验线线路轨排、上海国家磁浮交通工程技术研究中心低速磁浮试验线道岔、线路F型轨排。基于在中低速磁浮领域的雄厚技术实力，中铁宝桥又一举中标设计、制造北京20km中低速磁浮全系列道岔16组；2015年，为长沙磁浮快线工程承担了6476根F轨（总长76760米）的制造任务。
跨座式单轨交通系统，是一种结构独特、控制设施先进、运行安全可靠的城市轨道交通运行模式，具有振动小、噪音低、爬坡能力强等诸多特点。跨座式空中观光轨道系统，是一种新兴的城市轨道交通系统，在距离地面8—10米的高空运行，具备线路设计灵活、施工便利、乘坐舒适、节约用地、造价相对较低等显著特点。钢结构的轨道梁、支座、立柱可以实现工厂化生产，现场安装架设，施工便捷。

空中列车打破传统城轨模式，将交通线路由地面引向空中。该系统具有造价低、工程快、无污染、可拆卸、占地少、结构时尚、不影响原有地面建筑等优点。同时，由于其线路轨道采取包覆式构造，可实现任何环境下的系统运行，是城市轨道交通发展的新方向。中铁宝桥作为国内唯一一家负责线路轨道梁、立柱和道岔的国产化研究及制造的企业集团，目前在这一系统中已经完成相关技术研发工作，可产业化生产。

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