SUV视野好?伪命题!这些热销SUV视野糟糕透顶

 

SUV的视野真的好么?SUV vision really good ?哪些车的视野最好?《美消》车辆视野排行...

SUV的视野真的好么?

SUV vision really good ?

哪些车的视野最好?

《美消》车辆视野排行榜。
很多人买SUV的一个主要理由,
就是SUV车型的视野好。
但是,美国《消费者报告》调查显示,
整体来说,SUV视野更差。
虽然SUV坐姿高,
在公路上能看得更远,
但是相对于轿车而言,
其盲区却更大。
针对视野与盲区问题,
《消费者报告》评选了每个级别车型中,
视野最好的与视野最差的。
更有车型的视野,被形容为“糟糕透顶”。
让我们一起来看一看结果。
微型车视野
最好:本田飞度
最差:雪佛兰Spark
飞度在A柱部分采用独立三角窗设计,
转弯时能提供更好的视野。
另外,驾驶员一侧很大的反光镜,
也可以为驾驶员提供更好的视野。
尽管盲点区域有些小,
但总比没有的好。
所以,飞度被评为微型车中视野最好的车。
雪佛兰Spark之所以被评为最差,
其主要原因是因为,
它那宽大的前挡底座,
在车辆转弯时会给驾驶员造成极大的盲区。
而且由于C柱太厚,
也严重影响了倒车的安全性。
紧凑型两箱轿车视野
最好:菲亚特500L/大众高尔夫
最差:丰田C-HR
《美国消费者报告》认为,
菲亚特500L的反光镜很大,
而且后视镜还有一个辅助透镜,
可以很好的为驾驶员提供左侧的视野,
减少左侧的盲区。
而并肩视野最好的大众高尔夫,
不仅A柱的粗细刚好合适驾驶员的前视野,
同时高尔夫也和飞度一样,
拥有小三角窗可以更好的提供视野。
相反,在这一级别中,
视野盲区最大的是丰田CH-R。
按照《美消》的评价就是糟糕透顶,
无论是B柱还是窗户都让CH-R的盲区特别大。
紧凑小型车视野
最好:英菲尼迪Q50
最差:奔驰CLA
英菲尼迪Q50此次也榜上有名,
获得视野最佳的豪华小型车。
宽大的车窗与合理的A柱,
可以提供非常良好的前、侧视野。
加上盲点监测辅助的使用,
让Q50的后视野也非常清晰。
奔驰CLA则被《美消》评为,
紧凑小型车视野最差的车型。
由于CLA的溜背造型设计,
让其空A柱和C柱的位置严重影响视线。
在《美消》的调查中,很多车主也表示,
奔驰CLA的视野非常不好。
运动型跑车视野
最好:斯巴鲁WRX
最差:雪佛兰科迈罗
为运动性能而生的斯巴鲁WRX,
拥有可以提供良好视野的大车窗。
《美消》WRX的后视摄像头,
可以更好的为驾驶员提供更好视野。
因此,斯巴鲁WRX被评为,
运动车型中视野最好。
而雪佛兰科迈罗则被评为视野最差,
主要因为科迈罗的A柱太宽,
以及非常短小的侧车窗和C柱,
都使驾驶员的视野非常不好。
同时,雪佛兰科迈罗的车头太长,
而且鼓起的机盖也影响驾驶员的视野。
所以,科迈罗被评为运动车型中视野最差的车。
紧凑型SUV视野
最好:斯巴鲁森林人
最差:GMC Terrain
在紧凑型SUV视野的评测中,
注重越野性能的斯巴鲁森林人,
有着非常大的A柱三角窗,
以及合理的侧视镜位置。
据《美消》测试所说,
森林人的左右后视镜夹角成绩,
在同级别车型中处于领先位置。
被评为视野最差的GMC Terrain,
在国内并没有销售。
此次《美消》对其的测评表示,
虽然Terrain拥有宽阔的前挡视线,
但上升的腰线与下沉的后侧车窗,
导致Terrain的后视极其糟糕。
所以被评为紧凑SUV中视野最差的车。
豪华紧凑型SUV视野
最好:奥迪Q5    
最差:捷豹I-Pace
明明在国内定位豪华中型SUV的Q5,
不知道为何被定为豪华紧凑SUV了。
在此次测试中,美消发现,
Q5的A柱和宽大的车窗,
为其提供了非常好的视野。
虽然Q5的C柱有一个盲点,
但与同级相比,视野算是最好的了。
而捷豹的I-pace,
虽然拥有不错的前视野,
但由于B柱和腰线的问题,
导致I-Pace的后视线,
以及侧方视线存在较大盲区。
所以被《美消》评为该级别中视野最差车型。
豪华全尺寸SUV视野
最好:路虎揽胜
最差:特斯拉Model X
路虎揽胜的视野可以说非常的好,
高高在上的驾驶位置,
宽大的前挡以及合理的A柱设计,
配合非常大反光镜和盲点监测影像,
无论是前后视野还是侧面视野都非常优秀。
所以路虎揽胜被评为该级别中视野最好车型。
但特斯拉Model X,
由于宽厚的A柱造成了巨大盲点,
而且侧车窗很高,以及非常宽厚的C柱,
使得Model X的后视野也存在很大的盲区。
因此《美消》将特斯拉Model X,
评为豪华全尺寸SUV中视野最差的车型。
从此次《美国消费者报告》的评测中不难看出,
所谓的视野好,并不只是局限前视野,
侧方视野和后视野也同样非常重要。
范儿认为,一辆车是否安全,
除了要看碰撞测试的分数,
视野盲区也应该被大家重视。
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