音频 驰援疫情，86家车企捐款超10亿元&特斯拉改换国产电池，价格有望再下探？

本音频由车动力与心跳，fm联合推出，转载请注明出处！抗击疫情，汽车人在行动，捐款总额超10亿元！2020年刚...

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2020年刚开始， 一场突如其来的“疫情”让本就处在寒冬的，车市变得更加“难过”起来，但同时也让我们看到，了汽车人的责任和担当。为了抗击疫情，汽车企业从捐款到捐物，都在尽自己的最大，力量驰援前线。据中国汽车工业协会提供，的最新数据，截止2月2日，汽车行业加入防控工作、捐赠救灾物资以及资金的车企，和零配件供应商、经销商已超过86家企业，捐款总额超10亿元，为这场疫情阻击战贡献了不可，忽视的力量。受疫情影响，许多车企和零部件企业纷纷推迟，了生产工作，这不仅让车企自身的，销量和利润受到了不利影响，同时线下门店的关闭也让身处汽车产业第一线的，经销商们遭遇了巨大挑战。

据相关调查显示，疫情对汽车销售服务的影响可能，会持续一个季度，汽车销售或因此同比下滑，达50%之多，这不仅将直接导致，经销商库存压力增大，还有可能将触发一系列，连锁效应，进而引发现金流断裂的，危机。所幸在这严峻的形势下，包括沃尔沃、比亚迪、北京现代等多家车企纷纷启动，了取消考核、金融减负、全场景服务、专项补贴等多项经销商，关怀政策，与经销商共渡难关。“危”与“机”总会共存，希望大家不要失去信心。在这个特殊时期，虽然车企已经承诺，给经销商们减负，但经销商要想真正实现，健康发展，还是得具有“自我造血”能力。因此，不少车企选择加强对，经销商培训，增强其线上营销能力，并同时开设线上展厅、VR看车、直播看车、线上购车等线上功能，让消费者足不出户，就能完成看车、购车。而一旦成功，这种线上营销“新模式”不仅能让经销商在疫情期间，保持正常工作，增加客源，而且还很有可能被，各大车企当做未来转型的目标，并逐渐成为未来年轻消费，群体的购车新方式(新方式)。2月2日晚，宁德时代首次公开承认将，成为特斯拉供应商，供货期限为2020年7月，1日至2022年6月30日，这也意味着从今年，下半年开始，特斯拉未来两年内在中国上海超级工厂，生产的model 3以及Model Y等产品，都将搭载宁德时代生产，的锂电池。值得一提的是，在2019年第四季度，财报会议上，马斯克曾透露出，一个重要信息，特斯拉将在中国区域进一步，降本增效。而从之前规划来看，目前下线Model 3的零部件国产化率达30%，今年年中可达80%，年底可全面实现国产化。而总生产成本的降低也意味着特斯拉国产车型的，价格将有望进一步下探，届时，对国内新能源车企的杀伤力也，将进一步加大。在2020年美国超级碗赛，事中，通用汽车通过超级碗广告官宣将复活，并电气化悍马品牌。从已知信息来看，悍马ev会在今年5月，20日正式发布，并于明年开始销售。据悉，它会是一辆超过1000匹马力的，纯电动车型，能在3秒内，完成百公里加速，并将推出suv以及，皮卡两种车身形式，看起来是想与特斯拉，的cybertruck皮卡一较高下，不过搭载“电动心脏”的悍马，你还会买账吗？

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