弄潮小子动力试驾·全新奥迪Q2L

撰稿 

版式 | 赵炳亮

出品 | 车动力

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在刚过去的成都国际车展，奥迪展台关注度最高的车型就是全新奥迪Q2L，时尚的外形，5万种定制组合，彰显个性的酷盖，渐进式转向等新技术的加持，已经有年轻人心中白马王子的味道了，以致于展车经常被围得水泄不通是不是好马得拉出来溜溜才知道，正好在重庆迎来了新车的试驾，它的表现如何呢？奥迪标志性的大嘴在Q2L这辆小车身上霸气尤为明显，所以车身并没有沿用当下流行的娘炮风格，明快的线条配合大嘴前脸使整车多出了一份刚阳之气，C柱盖板有种把萝卜雕成一朵花的效果，你可以在上面任意设计自己喜欢的图案，甚至可以把对女友的表白印在上面，可谓狗粮神器，厂方称其为酷盖，这种浪漫独此一家，应该给设计师发个大红包；剑型的LED前大灯辨识度很高，成为点睛之笔，灯厂出品，果然不凡而内饰设计相对就略显普通了，好在多彩发光饰条及环境氛围灯，营造出了一丝未来的科技感

Q2L的奥迪虚拟座舱得点个赞，采用12.3英寸LCD显示屏，像素达到1440x540，可以显示包含行车速度发动机转速车载计算机信息（油耗行程平均车速等）导航等功能，逼格立马上个台阶不过液晶中控屏得吐个嘈，8.3英寸显示屏感觉就一个巴掌大，估计找不到比它更小的屏了在智能网联方面，BBA里面进步最慢应该就是奥迪了，语音交互在Q8身上都没法享受，Q2L就更不要想太多了，好在装备了支持苹果Carplay等主流智能手机的映射系统，也能满足常规的网联需求然而在车内后视镜底座上预留的Type-C接口却是一个惊喜，这样便于安装行车记录仪及ETC等装备

全新奥迪Q2L虽然是款紧凑型SUV，但头部空间相当不错，1.8米的大个，头部仍有一拳的空间，不过后排腿部空间就显得有些紧促了动力采用1.4TFSI高功率4缸涡轮增压发动机与7速S-tronic双离合变速箱组成的黄金动力总成，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，这是大众技术最成熟的动力组合，试驾除了起步稍肉外，整个加速过程行云流水，几乎没有换挡的顿挫，开出了CVT的感觉，出于对其双离合技术的信心，目前大众集团在奥迪A6这个级别仍在使用对于有些媒体反映的加速畅快感不够，其实这台车主要是在城市通勤，根本不会给你多少飙车的机会，目前的动力已经足够，如果你要激烈驾驶，可使用换挡拨片和S档弯道表现在同级中可以傲视群雄了，入弯相当精准，渐进式转向技术功不可没

隔音效果也令人满意，在120公里时速以内，风燥和胎噪被隔离的很好，车内几乎听不见声音让人意外的是，原先在更高级别车型上都属于选配件的智能驾驶辅助功能，此次居然装备在了20万元级别的车上，包括侧向辅助（带有后方来往车辆检测辅助系统）奥迪主动式车道保持系统自适应巡航控制系统（Stop&Go），以及驻车辅助等系统；方向盘及前排座椅加热功能和电动后备厢盖也算良心配置车动力说：多数人心中都有一个豪车梦，20万左右就可以入手奥迪，还是有一定诱惑力的，对于全新奥迪Q2来说，消费群基本都是小有成就的年轻人，这部分人有个性，同样追求性价比，而此次厂方有效的抓住了市场痛点，5万种定制方案让消费者可以选择自己喜欢的搭配，让众口难调成为现实而一些新技术的应用，使得车辆在性能方面又保持了足够的竞争力，这样的诚意相信很快就会得到市场的回报

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