颜值与性能完美的化身！...
对于大众汽车旗下，不用公社君多言，当年无边框车门、大溜背式车身等设计理念，一改国人对家用、中庸、稳重等标签的大众印象，一度被家人们称为“最美大众”，并且不论是颜值还是，说动力方面都是有目共睹的；或许是因为有着，这样的头衔，所以ta的每一步都，走的很是谨慎，为数不多的改款车型之一，在大众汽车品牌旗下不算多见，最近的一次改款，是在2018年，更具科技时尚、战斗气息的造型，再一次的征服了伙伴们。
▲ 出现在公社秀场的初代大众CC
▲ 现款CC
公社君在文章起初说到动力方面，不禁想起早在2009年，的时候，初代cc就搭载过传奇车型大众，r36同款3.6LVR6发动机，以进口的方式进入到国内，现如今也已然成为一台具有收藏价值，的性价比神车！家人们一定要说了，现如今这国情政策等完，全不允许这样的情怀再现了啊！近日外媒体拍到了，一组大众arteon R车型也就是国内版本的CC R车型路试的低伪装谍照，赶紧来探个鲜！
从谍照中不难看出，作为一款出自大众r，部门的高性能车型，新款车型是基于现款cc，打造而成，前脸部分较现款，变得复杂了不少，取消此前的下格栅设计，看上去好似把原来的，倒梯形变成了x造型，并且采用了大量的，镀铬件作为装饰，不知细心的伙伴有没有，发现，左右两侧的雾灯区域，虽然被伪装材料所贴满，但公社君大胆猜测，会不会是加装中冷还是给，刹车系统散热？大家一定会想几个，菜啊喝成这样，至于吗？公社君想告诉大家，还真至于。
侧身方面除了修长，的车身表现，有两个亮点吸引着，公社君的眼光，一是银色的后视镜罩，相信大家都不陌生了，二来便是这隐隐的，蓝色卡钳及打孔的刹车盘，无不透露着该车r的，身份象征。
车尾部分的变化主要来自，下方的包围及双边四出的排气，但后备箱的那根，细长的尾翼尤为的扎眼，到处彰显其性能车的身份。
动力方面，据悉大众Arteon R将搭载全新开发的3.0升VR6涡轮增压发动机，海外媒体推测其最大，功率将达到409马力（301千瓦），匹配4Motion四驱系统，百公里加速时间预计将来到，4秒俱乐部，变速箱方面没有透露，公社君估摸着继续，搭配双离合变速箱，具体还要等到后期曝光或，上市才能得知，新车将于年内正式亮相，并且在2021年上市发售，当然了，未来是否能顺利进入国内，相信大家还是非常期待的！
既然还没有得到确定的，上市消息，公社君不妨，跟大伙再唠两句，刚刚公社君跟朋友聊起大众，arteonr这个事，首先不去争论，是否引进是否减配，朋友聊起了价格，就拿十年前的R36来说，Sedan版卖到51左右，就是大众CC的3.6版本也到了53左右，即便说现如今这价格是，低下来了，但依旧不容小觑啊，伙伴们你们觉得呢？实在不行，复活经典r36大家也同意，的啊，哈哈哈！最后咱们来做个投票选项，当然了，伙伴们若是有其他不同见解及，纠正之类的，公社君依旧欢迎大家，来评论！
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