苏联人头铁的原因找到了！北冰洋竟是最佳助攻！

在游戏中，苏系战舰堪称“头铁”，从莫斯科到新版本中的一票苏联战列舰，多数都有一块厚于同级舰的船头甲板，巡洋们...

在游戏中，苏系战舰堪称“头铁”，从莫斯科到新版本中的一票苏联战列舰，多数都有一块厚于同级舰的船头甲板，巡洋们看了会流泪，大和碰到卖头伸缩的克里姆林也恨不得切出HE。大家都知道WG做游戏一向“尊重历史”，苏式铁头也并非完全是WG喝了伏特加之后的魔法产物，部分苏联战舰有着独特的舰艏——破冰型艏（icebreaker bow）。船艏是船只前行切开海水的部位，有六种经典类型：直立型艏，前倾型艏，球鼻型艏，飞剪型艏，穿浪型艏和破冰型艏。

几种船艏类型

直立型艏的轮廓线呈与基线相垂直或接近的直线，首部甲板面积不大。这种艏型工艺简单，但适航性较差，游戏科技树中，只能在部分低级船上找到。

直型艏美狄亚

前倾型艏呈直线前倾或微带曲线前倾，不易上浪，甲板面积大，在发生碰撞时船体水线以下部分不易受损，外观简洁，但是航行阻力较大，影响船舶航速。

前倾型艏柯尼斯堡

球鼻艏即将船艏水线下部位设计成类似球体的“大鼻子”造型，能够有效减少兴波阻力，提高舰船的适航性和经济性，特别适合帮助船型宽大粗壮的船只提升速度。游戏中球鼻艏的代表是大和武藏姐妹。

球鼻艏武藏

飞剪型艏又叫大西洋艏，自船艏水线上部起呈弧线型外飘，与船艏下部圆滑过渡，在艏部水线处收窄，形似弯刀。飞剪艏体积较大、带外飘，能浮托船头，帆船时代即是“高速”的象征。一众在大西洋破交作战的德国战巡全部采用了飞剪艏。

飞剪艏沙恩霍斯特

穿浪艏比较独特，其通过特殊设计，使船艏能在波浪中“穿过”，一般呈现船艏向内倾斜的形状。它建造方便，适用于大多数海况，多应用于早期的铁甲舰。美国的朱姆沃尔特级驱逐舰也选用了穿浪艏。

穿浪艏三笠

最后是本文的主角：破冰型艏，它起源于19世纪，由俄罗斯造船商米哈伊尔·布里特涅夫发明，其水线以下的艏柱呈倾斜状，与水平基线约呈30°夹角。这种设计和其破冰原理有关——和很多人想象中船直接切开冰层不同，船只凭借这种特殊的船艏造型，可以“骑乘”上冰面，然后靠水面以上部分船身的重量将冰层压碎。这类船头必须厚重坚硬，才能和极地的坚冰“硬碰硬”。

破冰艏彼得大帝

冬季出海一直是沙俄和后来的红海军面对的难题，南方的圣彼得堡和塞瓦斯托波尔易遭强邻封锁，北方虽然坐拥漫长的北冰洋海岸线，但不冻港只有摩尔曼斯克这一个“独苗”，没人想要一支只有半年开冻期可以出海的舰队，而日俄战争中波罗的海舰队千里送人头的操作更坚定了俄罗斯开拓北极航线，发展舰队破冰能力的决心。

日俄战争

1898年，在英国人的帮助下，世界上第一艘拥有破冰艏的破冰船“叶尔马克”号完工并进入帝俄海军服役。俄罗斯人第一次有了在北极圈内纵横的资本。沙俄“甘古特”级、“玛丽皇后”级和20世纪10年代的其他主力舰设计同样采用了破冰艏的设计——毕竟破冰船不能时刻伴随舰队作战。

破冰船“叶尔马克”号

其后，红海军接管了俄罗斯广袤的领海，工业实力的发展带来海权野心的膨胀，苏联人的眼光不再局限于波罗的海、黑海和偏僻的北冰洋，将大洋上的英美舰队视作了假想敌。30年代的战列舰设计案纷纷超过了4万吨。此时破冰型艏的缺点显露无遗：船艏过重导致船头下埋，影响航速和配平，恶劣海况下的适航性也不好，著名的苏联型战列舰就选择了飞剪型船艏。

几艘沙皇时代的老船退役后，破冰艏在战列舰上的历史宣告终结。这些极地巨兽并非没有继承者，战后60年代，走入全盛的苏联为了开发北极航线和西伯利亚地区，建造了一系列万吨级破冰船。现在的俄罗斯依然拥有世界上规模最大的破冰船队和独冠全球的核动力破冰船“北极”。巨斧般凿冰破浪的破冰型艏和破冰船不仅是造船工业的结晶，也是俄罗斯人和残酷的大自然不懈斗争的“头铁”精神的壮美象征。