长安封测欧尚

一品品荐官车圈首次长安欧尚X5封测“自虐”

封测直播让我们看到了欧尚X5经历了怎样冰与火的考验...

网络上经常会流传这样一个“段子”：

某公司办公室墙壁上贴着两个等式：1.01^365 = 37.78; 0.99^365 = 0.03。其后注释云：积跬步以至千里，积怠惰以至深渊。

大意是一年365天，每天多努力百分之一，与每天少努力百分之一，一年下来，结果将是天壤之别！虽然只差了0.01，但通过一个公式呈现在大家眼前时，似乎能让人瞬间就有打了鸡血般亢奋的效果。

同样，一辆汽车由上万个零部件构成，如果一个零部件的质量（包括装配质量）差0.01可能没什么，但上万个零部件组合在一起可能就“谬以千里”了。因此对于一辆好车的来说，每0.01的精进，都是对用户百分百的保障。

8月20日，长安欧尚X5行业首创“0.01的精进”之超级封测实验，把汽车行业高度保密的封测实验全网曝光，实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程。

众所周知，封测广泛应用于年轻人酷爱的网络游戏中，游戏公司为了确保游戏在公测时更加完善和有趣，通常会在测试过程中收集各种数据、BUG以及玩家提出的意见建议。这些阶段一般包括一次封测、二次封测等，封测结束后则是内测、压测和公测。长安欧尚X5的封测直播，让这一行业秘密曝光在了媒体面前，让我们看到了欧尚X5为了“0.01的精进”经历一场怎样冰与火的自虐。

打造NVH最佳“声优”

NVH是英文指噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的缩写。它是衡量汽车质量的一个综合性指标，给用户的感受是最直接和最表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

NVH也被称为一门“玄学”，对于工程师来说既要最大程度消除噪音，但是又不能完全消除。

长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

120度温差的冰火考验

从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，以实现每段旅程的可靠、安全。

在-40℃的超低温环境下，测试主播亲自踏进实验室，体验了长安欧尚X5的低温耐久度试验环境。在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。

模拟用户10年极限用车

极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。包括误操作在内的所有操作可能性，长安欧尚全都用心做到最优。

长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品，主打10万级运动SUV市场。随着长安欧尚X5行业首创 “0.01的精进”之超级封测实验直播开始，意味着长安欧尚第四季“超级测试员”活动同步开启。

上市之前，长安欧尚X5将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，将要进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，将通过实验进行全面模拟。

下周，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证可靠品质，我们将持续关注。