2.0T+智能四驱，试驾第三代哈弗H6，好看更好开

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撰文丨大包子

编辑丨小猪猪

国内SUV市场一向激烈，压力不仅来自合资车型，各大自主车企也在发力，推出了很多优秀车型，在这样的背景下，哈弗H6仍能93个月拿到SUV销量冠军，其实力可见一斑。

2020年8月，第三代哈弗H6正式上市，而在今年1月，新车进一步推出了2.0T版车型，产品力再度升级，至于究竟如何，只看参数显然不够，能有亲身感受才最佳。



机会来得很快，近日，笔者受邀参加了第三代哈弗H6 2.0T重庆试驾活动，在这座8D魔幻城市，既有美景、美食、美女，更有复杂的交通环境，用"山多弯急"来形容非常合适，因此对汽车的性能也有更高的要求，那么，神车H6能否顺利通过考验？

如今市面上高颜值的车型很多，因此没点真东西很难在消费者心中激起波澜。第三代哈弗H6作为换代车型，外观有了脱胎换骨的变化，应用了叠式前格栅、腾焰式LED前大灯、满弦式车身腰线LED贯穿式云桥尾灯等全新设计元素，颜值很高。而比起1.5T车型，2.0T版车型还推出了全新车身配色，轮圈和进气格栅也变为了熏黑样式，更运动、更凶悍，凭借这样的高颜值，笔者在试驾途中赚足了回头率！



第三代哈弗H6内饰方面也有非常大的变化，整体简洁大方，车内应用了大量搪塑材质、皮质、镀铬装饰等等，轻奢精致。同时，新车还配备有悬浮式液晶仪表盘、12.3英寸中控屏以及HUD抬头显示，科技感满满。总的来说，第三代哈弗H6外观沉稳中不失年轻运动，内饰偏向简洁但又足够精致、科技，均很符合当下消费者的审美。

参加试驾的媒体朋友很多，因此笔者首先进行了试乘。在首次见到实车时，第三代哈弗H6就给笔者留下了"霸气"的印象，当然并非错觉，新车车身尺寸的确够大，长、宽、高分别达到4653、1886、1730mm，轴距2738mm，各项数据均处于同级领先水平。



既然拥有车身尺寸方面的优势，第三代哈弗H6空间表现自然不会差，笔者身高1米75左右，将前排座椅调至合适位置后，进入后排，头部空间约为一拳三指，膝部空间则在两拳以上，空间表现很好。同时新车还具备不错的储物能力，比如拥有足够大的后备箱空间，且后排座椅支持4/6放倒，形成平整的储物空间，实用性很强。



影响车内舒适性的因素很多，比如座椅，第三代哈弗H6座椅采用皮质包裹，触感很好，配合柔软厚实的座椅，非常舒适，而后排三个头枕的配置以及纯平的地板可以充分照顾每位乘员的乘坐体验。



而在行车途中，第三代哈弗H6静谧性很棒，基本听不到风噪或发动机噪音，同时得益于多连杆独立后悬架，新车在较大的减速带或者坑洼路面时，均能很好的过滤掉颠簸，舒适性很好，缓解了笔者早起的疲乏。

终于轮到笔者试驾，根据此前了解到的信息，第三代哈弗H6搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩325N·m，从动力参数上看甚至超过了大众EA888发动机，同时还入选了"中国心"2020年十佳发动机，可见其不仅动力好，还有不俗的可靠性。传动系统方面，与之匹配的是第二代7DCT变速器，具备传动效率高、燃油经济好的优势。



在实际驾驶中，笔者发现第三代哈弗H6虽说看上去块头大，实则很灵活，不管是等待红灯时起步，还是高速超车，新车都有亮眼的动力表现，尤其是在初上高速公路时，伴随着油门踏板的踩下，笔者还没反应过来，车速就已超过了100km/h，再看发动机转速，基本保持在1800rpm左右，意味着油耗也会很美好。

重庆山路多，且坡度陡、弯道急，在南山试驾途中，新车动力随叫随到，坡道起步、超车都很游刃有余，同时双离合变速器表现也很好，全程基本都没有出现明显的顿挫感，可见其调校实力不俗。



之所以说第三代哈弗H6是灵活的大块头，不仅是因为新车加速快，还体现在快速灵活的过弯上。新车方向盘手感很好，男生开起来力度适中，对于女生而言同样较为轻松，随着方向盘的转动，车身迅速给出精准反应，整个过弯过程干脆利落，当然也不排除是笔者技术过硬（此处插入偷笑表情）。



值得一提的是，第三代哈弗H6还配备有瀚德五代智能四驱系统，可自动根据行驶情况自动切换两驱、四驱模式，一方面能提高车辆行驶稳定性、操控性，另一方面，50:50的前后桥扭矩配比优于多数常规城市SUV车型，越障能力自然更强，配合包括经济、标准、运动、雪地、沙地、越野6种驾驶模式，可以更好的应对恶劣天气、非铺装路面等等，试驾时笔者也进行了感受，非常好用，也因此，假如预算充足，笔者更推荐入手四驱车型。



由于是最后一位试驾，笔者肩负了泊车任务，本来以为块头大，泊车难度自然较大，但事实上，在360°全景影像的配合下，整个泊车过程非常轻松，对新手司机或女性驾驶员而言非常友好。

在下车前，笔者发现车辆天窗未关，于是尝试了新车语音交互系统，一句"关闭天窗"后，超大全景天窗缓缓关闭，理解精准反应也很快，配合内置的丰富APP，完全符合当下消费者对科技的追求。

近年来，"消费升级"频繁被提及，不少网友将其理解为生活水平提高，消费者愿意花更多的钱去买更好的产品，但在笔者看来，应该是赋予同样的价位产品更高的价值。

第三代哈弗H6显然做到了这一点，在改进车身尺寸、改变外观内饰的同时，更对"三大件"等关键部分进行了升级，最终营造出更加出众的驾乘体验，可以预见，新车未来仍将继续保持优势地位，不仅能为消费者带来更好的产品，更将迎来中国SUV市场健康发展。

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