长城WEY陷入机油门销量大降，多款车型陆续停产

在长城汽车各个子品牌中，主打高端豪华，用董事长魏建军的姓命名的WEY，是个尴尬的存在因为销售低迷，WEY VV7VV6VV5等多款车型都停产了

长城汽车董事长魏建军对WEY品牌期望非常高，几年前在媒体见面会上，魏建军曾对媒体记者这样说:长城WEY品牌是我把姓氏都赌上了，不能失败，只能成功可惜事与愿违

持续多年的机油门，明显影响了该品牌的口碑

以WEY VV7为例，该车自2017年诞生开始就陷入了机油门风波，至今四年厂家仍然无法解决这个问题

进入金九银十后，这个问题再次引起了大家的关注虎扑上9月2号出现了多位车主反映长城WEY  VV7烧机油！这个帖子，里面收集了多位车主对WEY VV7的投诉

大咖查阅资料发现，该车自2017年量产后就有车主开始抱怨烧机油问题，而直到今年8月，这个问题依然没有得到解决，还有用户就烧机油问题进行投诉目前看来，出现烧机油的车型主要是WEY VV7 2017款用户都反应机油消耗特别大多个媒体提到一个案例：一位车主在首保后3900公里时，发动机烧到机油标尺完全看不到机油4S检查后加入2升机油继续跑到二保1.2万公里，机油尺无机油，拆机判断发动机报废需换发动机



除了机油消耗大外，还有不少用户反馈车辆正常行驶加速无力，猛加油有顿挫感一位买了2012款旗舰型车辆的车主甚至进行了三次投诉

从用户的反馈看来，WEY厂家针对这个问题并没有很好的解决方案车主的怨气因此越积越多





公开资料显示，WEY品牌成立于2016年，以魏建军之姓冠名，旗下产品有VV5VV6VV7及VV7PHEV摩卡等车品牌成立之初增长势头良好，2018年销量达到13.9万辆，但从2019年便开始走下坡路数据显示，WEY品牌2021年7月销量为4006辆，与去年7091辆相比，市场销量下滑41.51%，WEY品牌1-7月累计销量2.699万辆，同比下滑19.98%

在这个过程中，WEY品牌的质量一直遭到质疑，P8上市三年就因质量问题在2019年就被迫停产了，VV5VV6VV7也逐步被停产



原本被十分看好的品牌，就这样一步一步被边缘化免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！

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