【运城蚨源福田汽车】萨瓦纳2.0T汽油版沙漠试车体验_【运城蚨源福田皮卡4S店】

运城市蚨源汽车销售服务有限公司购车热线：0359-3355111/331155524小时咨询热线：18735990969一店地址：运城市机场大道中段路南（远方汽贸城内）二店地址：运城市姚孟派出所往北50米...

如今市面上依然坚持硬派越野风格的SUV越来越稀少，硬派越野正在从产品风格逐渐变为一种驾驶乐趣，而"城市化"逐渐成为了SUV的身份标签。尽管这种趋势日渐盛行，但追求玩乐的心仍然渴望时而去征服山野，福田萨瓦纳自2014年上市，就坚守着这块"硬派越野"阵地至今。

曾经的萨瓦纳只有柴油版车型，而今终于迎来了汽油版萨瓦纳的登场，对这样一款主打爬山涉水的大家伙不知在柔软的沙漠中会有怎样的表现？

2.0T车型配备的是德国斯图加特研发中心最新研发的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率148千瓦（201马力），峰值扭矩300牛米。虽然是涡轮增压车型，但是这台发动机却有着还较为不错的低扭特性。发动机在1800rpm-4000rpm左右，都属于其峰值扭矩平台。

尾部卷起的沙浪已经充分证明2.0T汽油发动机依然可以提供澎湃的动力输出！

沙漠冲坡当然也不是必不可少的环节，28°的接近角以及26°的离去角使其有着足够的自信挑战一些艰险的路况。

当然为了更好的体验这次的“穿沙冲坡”的快感，我们对另一辆萨瓦纳做了一些简单的改装。首先考虑的是最大接近角的提升，更换了MR征程版前保险杠。分段冲压成型的制作，在吻合度上远远高于常见的切割拼装，让杠体与车身的结合更拥有了整体性。中段部位一丝凸角的设计，不仅让前杠更加饱满，更把用来自救及施救时所必不可少的绞盘很好的保护起来。

两侧锻造的拖车钩，固定在了汽车大架上，这样的设计更注重拖车救援时的安全性、便利性和实用性。黑色橡胶缓冲块的安装不仅在色泽上起到了很好的点缀，也避免了卸扣在颠簸时对杠体的碰撞所带来的影响。

坚固的包角不仅可以提供很好的侧面防护，内部加装的支撑架，也让包角的撞击吸能效果更佳显著。而杠体分段式的设计，就是为了避免在豁车时对杠体的损坏可以做到针对性更换，不仅提升了实用性也大大降低了维护费用。

两侧预留的雾灯安装位置，使用了LED雾灯，照明效果明显提高的同时凹陷的灯框显得更加立体。

锰钢材质的发动机护板，根据车辆底盘各部件安装位置而设计，精准线条，完美包裹，全面保护底盘各精密部件。即使遭遇坚硬的物体，护板也会完成它的使命。

镂空造型的侧杠，外形优美做工精良，有效保护在行驶中飞溅的砂石对车身的损伤。镂空造型的防护杠除了防撞功能外，还是车身外部的装饰品，已成为整车造型的匀称部分，与车身有机的融合成为一个整体，使萨瓦纳外观结实粗壮，具有鲜明的个性。

每台量产车都设计有拖车钩，但原厂拖车钩的承载力通常较小。另外由于处于单侧的缘故，在救援及被救援的时候，很容易出现使不上力而打滑的现象。所以在越野圈中就衍生了“拖车杠”的产品，拖车杠与车身有很好的咬合，能承载更大的拉力。另外拖车杠采用快拆口的设计，可以进行多种状态使用。譬如搭载自行车支架，享受骑行生活……

2.0T增压发动机确保了车辆拥有源源不断的动力输出，但是原厂的油箱容量无法满足长途续航。根据底盘的结构与空间，定制萨瓦纳MR副油箱，提供了强大的燃油支持，不会因为途中的加油而苦恼，尽情享受旅途。

千里之行始于足下，穿沙冲坡，"鞋"肯定得合脚。为了拥有更好的沙地操控性，换上了采用shoulderlock技术——百路驰轮胎，接近胎肩的胎边牵引花块与胎肩部位的宽大沟槽一起工作，具有挖掘泥土、沙石等效果。因此在越野的使用条件下增加轮胎的牵引力及提供转向控制性，确保通过性。在公路的实用条件下，也能提供出色的湿地操控性能。