萨瓦纳告诉你：不是所有的SUV都是越野车

当今的汽车市场，SUV无疑是最受欢迎的车型之一，不少爱车人士喜爱它时尚的外形、体型庞大又不失优雅、兼具轿车无...

当今的汽车市场，SUV无疑是最受欢迎的车型之一，不少爱车人士喜爱它时尚的外形、体型庞大又不失优雅、兼具轿车无法比拟的越野性能，特别是越野性能让不少向往驰骋草原、荒漠与山地间的男士心动不已，而不少品牌的SUV也针对这一点制作了不少气势磅礴、狂拽酷炫的广告画面，可是真的是所有SUV都兼具越野性能吗？

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车；另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。

从广泛意义上来讲，SUV的确拥有比轿车更强的越野性能，但是，如果你以为只要是SUV就能越野，那就大错特错了。真正的越野车型应该有以下几点硬指标：高车身、高最小离地间隙、大接近角、大离去角、大通过角、四驱以及差速器锁。而普通的城市型SUV，顶多比轿车更好适应复杂点的路面环境，越野？洗洗睡吧。

福田萨瓦纳，作为国产的越野型SUV，一直不断的为广大的越野爱好者追求更好的越野体验。

首先，从车身来讲，萨瓦纳的车身为非承载式车身，能为驾乘者提供更高的抗颠簸性和稳定性。非承载式车身是卡车或纯越野车才用的，萨瓦纳非承载性高强度的车架，底盘具有更高的离地间隙，离地间隙≥220mm，接近角达28°，离去角25°，最大爬坡度达35°通过性极高。

驱动上讲，萨瓦纳拥有分时四驱和TOD适时四驱，分时四驱：可在两驱与四驱之间轻松自如转换（2H和4H、4L），4L是在极困难情况下所运用的驱动方式，它以低速和最大牵引力来工作，满足真正越野需求。TOD适时四驱：分2H、AUTO、4L模式，AUTO强调了智能化，充分满足越野一族的驾控需求，全面提升驾乘体验。

说萨瓦纳是一辆更专业的越野车还因为它配备限滑差速器。限滑差速器是所有专业越野车型的标配，它的功能介于差速器和差锁器锁之间，装有限滑差速器的车辆，在过弯过程中的那种操控特性与普通车辆完全不同，驾驶员可以将油门踩深些，这时候除了提升了过弯的速度外，也不用担心车辆因为进湾速度太快而造成危险，因此装载了限滑差速器的车辆确实在弯道上比普通差速器具备高速和可操控性的优势。能够非常好应对在山间、荒野等较复杂的驾驶环境。

软广告不如硬实力，福田萨瓦纳不愧为国产越野SUV之王！