用交叉训练提高跑步速度 探究影响跑的构成要素
前面几章介绍了使用自行车交叉训练，能够动员跑步所需的肌肉，以及具体的骑行条件。 这一章我...
前面几章介绍了使用自行车交叉训练，能够动员跑步所需的肌肉 ，以及具体的骑行条件。
这一章我们来分析，通过自行车的交叉训练中，我们能够期待怎样的效果呢？
1. 骑自行车能够锻炼肌肉力量？听到“骑自行车运动和跑步能够动员相同的肌肉”，大家会有什么想法？我以前耳闻目睹了很多跑友的反应，绝大多数人都觉得是“使用自行车交叉训练，能够提高跑步所需的肌肉力量”。
但是，把肌肉力量认为是影响跑步表现的主要原因之一就有点太过了，相对来说，它只是贡献度较低的一个要素。
此外，如果以提高肌肉力量为目的，比起骑自行车运动，直接进行器械训练来做肌肉力量的训练效果更明显。
我们应该认识到，在自行车运动的训练效果中，肌肉力量的提升只是其中的一部份而已。那么，自行车运动再提升肌肉的那种能力上有特别好的效果呢？
2. 影响跑步表现的构成要素跑步的表现，有70%取决于：最大摄氧量，无氧运动阈值（AT）和跑步能耗（经济性的指标）这三项。
因此，为了提高跑步表现的训练，也就要围绕提高这三方面的训练为主。
那么，自行车运动对提高这三方面的效果如何，我们已经通过实验得到了证明。
3.不同的运动，最大摄氧量也不同一般来说，对同一个人测定跑步和自行车运动最大摄氧量，跑步时的最大摄氧量比骑车时要高10%左右。（但是，公路自行车和铁三等自行车运动专业训练的人另当别论）。
当然了，这个10%也存在个人差别，这里是以跑步运动员为对象进行了实验，差大的人是10%，小的人则为2%左右。
而且，也明白了，这个差与自行车运动时的腿部肌肉活动程度相关。
4. 高水平的肌肉运动能促进氧气的吸收也就是说，在自行车运动中肌肉活动水平越高的跑者，他的自行车运动和跑步的最大气摄氧量的差就小。这是因为，高水平的肌肉运动能促进氧气的吸收，所以最大气摄氧量也就提高了。
本专栏在前面介绍的肌肉活动水平图，请一定要重新审视一下。在骑车运动中，与跑步直接相关的腘绳肌的活动水平比跑步时要高得多。
实验结果表明：在全力运动并达到疲劳困乏状态的时候，自行车运动能把运动单位（构成肌肉的肌纤维和支配它的神经）动员到更高的层次，而高层次的肌肉活动也贡献了高的最大摄氧量。这也说明选择自行车运动训练对提高跑步表现是完全可能的。
另外，线粒体的量和密度等，也是促进肌肉吸氧量的重要因素，这与决定LT的因素都是相同的部分，所以不只是最大摄氧量，对于LT来说自行车运动训练也是有效的。
5. 对于提高速度也是有效的在最后的冲刺 / 突然加速时所要求的无氧运动能力方面，也有很好的效果。
虽然说无氧运动能力，和马拉松的表现没有直接的关联。但是，为了提高有氧运动能力而进行得高强度训练，被认为可能因为无氧运动能力低下而受到限制。此外，在比赛中，当集团的配速突然提高时，是否还有余力的跟上，也是与无氧运动能力相关的。而基于自行车运动的训练，也可以培养这些情况下的应对能力，也可以说是有效的训练。
在本章为止，介绍的都是关于自行车运动的正面性，下一章，就大家担心的自行车运动的弊端，介绍所进行验证的研究结果。
作者：吉冈利贡，1978年生，2008年筑波大学体育科学博士，现任职环太平洋大学体育系，主要研究健康运动学/中长跑体力学/中长跑训练方法等，发表论文/出版著作多数。反对“跑量主义”，提倡“高效的马拉松训练法”
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