上海又被国家盯上了！这次是...

上海，这一次又成功的引起了全世界的注意了！就在6月3日，国家发改委网站正式发布《长江三角洲城市群发展规划》。...



上海，这一次又成功的引起了全世界的注意了！


就在6月3日，国家发改委网站正式发布《长江三角洲城市群发展规划》。在全新的长三角城市群版图中，上海继续处于最核心的位置。《规划》也明确上海作为全球城市，参与世界“第一梯队”城市竞争的未来使命。


在《规划》中提出了，到了2020年，长三角城市群基本形成经济充满活力、高端人才汇聚、创新能力跃升、空间利用集约高效的世界级城市群框架，人口和经济密度进一步提高，在全国2.2%的国土空间上集聚11.8%的人口和21%的地区生产总值。

在这次规划中，长三角的范围包括了：上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26个城市。


从以前的16个城市，到现在的26个城市，看来长三角城市群范围扩大了。而且在《规划》中也对上海提出了着眼全球、着眼未来的全新定位，这就意味着上海将在长三角城市群中进一步发挥引领作用，带动整个区域，参与全球竞争。“世界级城市群”写入规划

小E曾经在网上搜寻了一番，其实上海定位“全球城市”的概念，早在2014年就已经提出过。


那么，上海定位为全球城市，大家最关心的还是上海有什么样城市功能？

在我们的印象中，在世界上比较发达的城市是这样的：根据2015年版世界城市综合竞争力排行榜中，英国伦敦排名居首。






要提升上海全球城市功能，就需要按照世界级城市群核心城市的要求。
1、加快提升上海核心竞争力和综合服务功能；
2、加快建设具有全球影响力的科技创新中心，发挥浦东新区引领作用，推动非核心功能疏解；
3、推进与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等周边城市协同发展，引领长三角城市群一体化发展，提升服务长江经济带和“一带一路”等国家战略的能力。


中国城市规划设计研究院上海分院院长郑德高表示，从今天看，一般世界公认的领先的全球城市是“BIG2”，即纽约和伦敦；

也有观点认为是“2+2”，即纽约、伦敦再加上东京和巴黎。
而随着未来世界格局变化，当中国经济总量达到世界第一时，一定会有中国城市加入这一竞争行列。

“从发展趋势和国家规划方向来看，它必定是上海。”郑德高说，“未来，纽约代表北美，伦敦代表欧洲，上海则将代表亚太。”


明确严控上海中心城区人口

在《规划》中明确了，上海要合理确定全市，特别是中心城区人口规模调控目标，坚持政府引导与市场机制相结合，推动以产业升级调整人口存量、以功能疏解调控人口增量。

要优化公共服务资源配置，引导人口向郊区、重点小城镇和临沪城市合理分布。

采取积分制等方式设置阶梯式落户通道调控落户规模和节奏。

探索建立户籍人口有进有出、双向流动的新机制。


看看吧，这是长三角主要城市人口预期变化（单位万人）。

哇哦，上海要在10年内将人口控制不动，也真的是一项大工程啊！

小E真的没有想到，在这么多人的上海呆了这么久，自己没有被压扁，这也是一个奇迹吧！

打造长三角都市圈交通网

交通，应该是与长三角居民最贴近的内容。

在《规划》中提出了，将完善长三角城际综合交通网络，形成以高速铁路、城际铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的多层次综合交通网络。

将规划建设上海—南通—泰州—南京—合肥、南通—苏州—嘉兴、上海—苏州—湖州、上海—嘉兴—宁波、安庆—黄山等铁路（含城际铁路），以及上海—南通跨江通道等城际通道建设，提高城际铁路对5万以上人口城镇、高等级公路对城镇的覆盖水平。


对于长三角居民来说，在交通网络建立后，这26个城市的互通往来，将会非常的方便。

在《规划》中还提出了要加快上海城市轨道交通网建设，将上海的轨道交通延伸至苏州、南通、嘉兴等临沪地区。

还将加快都市圈城际铁路（市域铁路）建设，形成中心城市与周边重要城镇间以轨道交通为骨干、公路交通为基础的交通网络。


在《规划》中还指出了，将要在长三角城市实现高速网络覆盖，加快建设覆盖区域、辐射周边、服务全国、联系亚太、面向世界的下一代信息基础设施。

加快实现无线局域网在热点区域和重点线路全覆盖，率先实现城市固网宽带全部光纤接入。

这样的上海，想必是非常令人期待的吧！
（来源于新浪上海、上海观察）

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