耐力轮胎超跑

为何超跑都指定选用倍耐力？

倍耐力轮胎创立于1872年，是由Giovanni Battista Pirelli所创办，初期从事电讯电缆线与潜艇的绝缘体生产，而在投入汽车轮胎产业前，倍耐力推出的「marca stella」自行车轮胎，在当时就已经颇负盛名，接着在1901年，倍耐力推出首款汽车用轮胎「Ercole」；随后于1907年倍耐力投入赛车运动并获得Peking to Paris赛事胜利的殊荣，以实力证明其轮胎能承受高强度、高耐力的赛事。

1920年代，倍耐力投入更多研发资源于轮胎事业，并成功推出革命性Cinturato辐射层轮胎产品，至今Cinturato系列家族的轮胎仍在生产中；1970-1980年代，更多轮胎科技陆续研发出来，包括材料、制程、配方等，其中传奇性的P Zero就是在此时推出，并成为当代马王法拉利 F40原厂配胎，自此之后，倍耐力倍耐力轮胎就与高品质、高性能、热情画上等号。

倍耐力于1907年开始投入赛车运动，横跨超过百年的赛车历史，除了F1外，其他如法拉利 Challenge、兰博基尼 Super Trofeo、玛莎拉蒂 Trofeo等赛事，也可以看到倍耐力的参与。

除了赛车领域，倍耐力在各式车辆轮胎的生产与研发，也拥有领先地位。

以赛事累积技术实力

倍耐力最为车迷所熟知的，就是F1轮胎官方供应商的角色，从技术面来分析，倍耐力从赛车运动上累积相当丰富的经验，而以轮胎产业的指标性地位分析，能够挤身至F1轮胎供应商的层级，也意味着更顶尖、严酷的竞争。

早从1950年代起，倍耐力就开始参与F1赛事，累积至1991年共赢得了44场分站胜利；2011年倍耐力重返F1赛场，成为独家轮胎供应商后，更是快速累积倍耐力在顶级与高级轮胎市场的知名度与地位，同时随着豪华性能车款与超跑市场的快速成长，倍耐力也取得亮眼的销售表现。

2011年倍耐力重返F1赛场，成为独家轮胎供应商后，快速累积倍耐力在顶级与高级轮胎市场的知名度与地位。

随着豪华性能车款与超跑市场的快速成长，顶级轮胎市场也跟着急速扩张。