官方解读，未来增城这样变：造东部交通枢纽+建11条轨道交通+与中心区半小时通勤
大增城，未来这样变！...
大增城，未来将这样变！
日前，增城区委书记张火青在接受媒体采访时，描绘了增城区未来发展蓝图。
东部山水新城
● 以建设广州东部交通枢纽中心、广州新东站、增城货运站“三大枢纽”为契机，打造广州“东大门”。通过交通先导，提升东部山水新城区位优势。
● 突出建设广州东部交通枢纽中心商务区，整合周边4035亩土地，引入品牌企业进行整体开发，发展总部经济、高端商贸、电子商务等现代服务业，建设广州东部国际商务中心和商贸会展中心。
● 打造城市中轴线，依托挂绿湖优美的生态环境，构建购物娱乐、金融服务、文化体验、亲民政务四大主题平台，重点引进珠江基金、南粤基金、碧桂园华南设计院总部等项目。
● 建设高端产业发展平台，以先进制造业和现代服务业双轮驱动，重点加快华电冷热电三联供、中国汽车技术研究中心华南总部基地等优质项目的落户建设。
实施创新驱动，加快侨梦苑创新中心和梦工厂、珠江科技产业园、万达科创广场等创新载体建设，主动承接穗莞深地区的高成长创新型企业。
● 建设生态宜居城区。依托南香山的良好生态资源，广州东部交通枢纽中心的便捷交通，规划建设高端优质社区，完善商贸、医疗、教育、休闲娱乐等城市服务功能。
与中心区半小时通勤
● 建设强化广州东部门户地位的“三大枢纽”，即规划建设广州东部交通枢纽中心（新塘站）、广州新东站（增城火车站）、东北货运外绕线增城货运站等2个客运枢纽和1个货运枢纽，强化广州“东大门”的交通节点地位。
● 构建便捷通畅的对外交通网络，加快穗莞深城际、广汕铁路和广州铁路枢纽东北货车外绕线等轨道交通建设，争取京九客专支线引入增城火车站，强化与珠三角、粤东城市群的联系，融入珠三角“1小时生活圈”。
● 打造广州东部“双环”交通体系，推动地铁13号线、21号线和16号线等轨道交通建设，形成广州东部地铁环；加快广惠高速西延线、北三环二期等高快速路建设，构建广州东部高快速路环，实现与广州中心城区半小时通勤。
目前，地铁13号线、21号线分别完成土建工程80%和45%，预计2017年底建成通车。
● 打通增城南北交通大动脉，推动新派高速（新塘—派潭）、花莞高速、新城大道、新新公路等高快速路建设，完善城市骨架路网，形成贯通南北、高效便捷的交通体系。
先进制造业基地
目前，已建成市级科技企业孵化器2家，培育高新技术企业60家，以及省级技术中心6家，市级技术中心17家。
未来，引进珠江科技产业园、万达科创广场等项目，致力于建设科技企业孵化器，倾力打造“孵化器—加速器—专业园区”完整孵化链条。
推出创新驱动“1＋4”系列政策，涵盖了企业创新能力、科技成果转化、源头创新、创新创业环境等四大板块，对高新企业培育、创新平台建设、孵化器发展、科技金融结合、专利资助等多方面给予扶持奖励。
引进珠江国际智能科技产业园项目，计划投资53亿元，用地635亩，涵盖了科创金融、工业研发、生命健康、品牌服装研发等综合产业，将建成广州东部首席智能科技产业成果转化园区。建成后可引进高端科技研发企业、国际贸易企业、配套服务企业500家以上。
生态旅游产业
活化古村落，深化名镇名村建设，让村民“看得见山、望得见水、留得住乡愁”。
目前，已建成1个全国美丽乡村试点村、18个市级美丽乡村，我们将推广试点经验，逐步推动美丽乡村由单个试点向连线成片升级拓展。
在社区“微改造”方面，增江街推进1978文化创意园、东湖公园及其周边综合改造等项目，城乡环境明显改善；正果镇积极推进旧镇墟改造，建设老街民俗风情、正果寺宗教文化、度假娱乐等三大特色主题区，改善提升发展环境。
在发展万家旅舍方面，目前已建成632家，我们将继续鼓励利用旧村落、旧房屋等闲置资源建设万家旅舍，发展生态农业观光体验旅游和乡村特色休闲度假产业，擦亮“万家旅舍”品牌。
为促进生态旅游产业发展，广州和增城相继出台了系列政策，在资金、人才、配套建设等方面给予倾斜。
在2016-2018年内，将对每个特色小镇年均安排1500万元财政补助资金；在扶持建设美丽乡村方面，我们将按照500万元/市级村、200万元/区级村的标准进行财政补助，计划三年内安排市级财政1.95亿元、区级财政1.08亿元，共计3.03亿元财政补助资金。
（来源：找房广州站、南方日报）
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