旅界·关注 海航系再整合 途牛与首航联手推新品

海航+首航+途牛，海航系资源再整合。...



3月22日，途牛与首航宣布开启深度战略合作，联合推出“首航·途牛假期”品牌，为游客提供“机票+地接”的动态打包服务。首期产品将于“途牛323旅游节”当天在途牛及首航官网的假期专区同步发售。

在航空公司仍在集体封杀去哪儿、并连连对OTA施压的当口，途牛与首都航空的合作显得更加耐人寻味。

首航由海航集团和首旅集团共同出资组建，是海航集团旗下的航空公司。去年，海航旅游通过5亿美元战略投资，成为途牛第一大股东。此外双方还达成了战略采购协议，根据协议，途牛将以优惠的价格采购海航旅游集团航空、酒店等资源，助力途牛发展连接出发地与目的地之间的大交通。今年1月，首航通过投融资结构设计，正式成为途牛第一大股东，持有途牛23.5%的股份。

此次途牛和首航的深度战略合作也是海航系整合旅游资源的又一举措，途牛在上游资源端也得到了加强。

“机票+地接”优势互补

定位于旅游市场的首航拥有丰富的旅游航线及资源，目前已经开通了200余条旅游航线，覆盖了国内主要客源地和旅游目的地，并陆续开通了国内至韩国、日本、泰国、越南、柬埔寨等亚洲短程旅游航线，以及哥本哈根、马德里、马尔代夫等跨洲际旅游航线。2015年首都航空运送旅客近1100万人次，2016年更预计将运送旅客超过1300万人次。

途牛深耕在线休闲旅游市场，在目的地资源、区域拓展、服务品质等方面拥有领先优势。

此次双方合作期间，首航为途牛提供的机票资源将用于“首航·途牛假期”的产品打造，保障用户优先享受、自由选择个性化的旅游产品。双方系统直接对接，用户可以在途牛动态查询舱位、价格，保证第一时间掌握信息，还将享受首航给予的“打包价”，在产品价格上更具有优势，再加上与途牛丰富的目的地地接资源的灵活搭配并持续创新，从而有效提升“首航·途牛假期”产品的市场竞争力，实现途牛与首航资源价值最大化。

深度合作致力提升用户体验

近年来，途牛不断加速直采模式布局，目前国内游部分直采比例已经超过60%。此次海航系内的途牛和首航合作，将为途牛带来其最具竞争优势的航空资源。

首先，“首航·途牛假期”是采用途牛直接采购首航机票航线的直采运营模式，能够有效缩短供应链。“对于我们来说，依托首航对所有航线的质量把控，进一步保障用户出游在交通元素上的品质体验；对于用户来说，首航的机票资源与途牛的目的地地接直接对接，能为用户带来更丰富的旅游产品。用户也不需要再受到传统跟团游的出发地限制，旅程将更加简单舒心。”途牛CEO于敦德表示。

其次，此次双方深入合作共同运营“首航·途牛假期”这个联合品牌，能够通过双方用户在平台中反馈的出游体验及出游需求，改进与完善各自的产品与服务，共同提升服务质量，形成良性循环。

最后，双方将实现会员权益的互通，双方会员可以享受更多增值服务。

双方建立战略合作关系后，途牛将在机票频道开设首航旗舰店，首航将直接对途牛开放所有航空资源，有利于途牛更好地连接240个出发城市，让用户出行畅通无阻。

产品共建及高端公务定制现更多机遇

“首航·途牛假期”上线后，双方在各自优势资源上将进行更多的合作和尝试，如共建独有产品，探索高端定制，为用户提供更丰富的出游产品和服务选择。

途牛表示希望未来能够借助首航的公务机资源，探索高端公务定制领域。

途牛同时发布了企业2016春季系列新品，其中包括企业频道、爸妈游品牌“乐开花爸妈游”、向导在线平台和会员服务品牌“途致”。

对于首都航空与在线旅游公司的合作规划，海航旅游集团首席运营官、北京首都航空有限公司执行董事长胥昕表示，“我们非常欣赏途牛以客户为导向的定位，跟首航的价值观吻合，我们特别讨厌有些OTA拿价格做武器，首先吸引旅客但实际上背后在伤害旅客。我们和途牛的关系不仅是业务层面的合作，我们有集团公司的资本纽带有合作的渊源，这次会走的更近。我们会把最优质的机票产品提供给途牛帮助它发展。”

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