“小而美”邮轮会颠覆中国的“大船时代”吗？

“小而美”的银影号能挑战海洋量子号在中国市场掀起的“大船时代”吗？...





日前，仅有2.8万吨的银影号邮轮从深圳蛇口太子湾邮轮母港驶出，“小而美”的银影号能挑战海洋量子号在中国市场掀起的“大船时代”吗？

Chowdhari来自孟买，他已经在银海邮轮工作了20年，是这艘船的私人管家。

事先的行程通知，今天有对广东夫妇是来地中海结婚周年庆的。当他们从巴塞罗那岸上游览回到船上的时候，Chowdhari在船上安排了一个私人舞蹈派对。到了晚上，这对夫妇发现自己的床上已经铺满了玫瑰花瓣和一桶冰香槟。

他还为这对夫妇周年庆典活动安排蛋糕和气球布置，这是每一艘银海邮轮的习惯：私人管家服务。

接受服务的广东客人郑云说，为了结婚周年庆仅船票两人就花费近10万人民币，是普通大型邮轮价格的八至十倍。但是，郑云认为，“私人管家服务很贴心，是一次难忘的地中海奢华假期。”

如今，这艘昔日地中海上的私密宫殿即将驶入深圳太子湾邮轮母港。明年1月份，太子湾邮轮母港会迎来全球顶奢邮轮——银海邮轮旗下的银影号靠港。

届时，深圳蛇口太子湾邮轮母港将成为银海邮轮船队在中国内地的第一个母港，而银海邮轮此次发布的8条航线除了国内大热的日韩线路外，还包括文莱、越南、马来西亚、泰国、新加坡、菲律宾等国家和地区。

值得一提的是，太子湾邮轮母港开港仪式近日在深圳太子湾隆重举行，“银影号”所停靠的深圳蛇口太子湾邮轮母港已于11月13日正式启用，这是目前全球最大的邮轮母港。

“招商蛇口与银海邮轮开展合作，符合公司邮轮产业发展与现阶段需求，对培育邮轮运营能力，探索国内邮轮销售新模式，打造自身特色具有现实意义。”招商局蛇口工业区控股股份有限公司总经理许永军表示。

据悉，银影号邮轮是全球公认的六星级高端邮轮，在国际上有极高的市场认可度。

资料显示，不同于目前中国市场主流10万吨以上的“大型邮轮”，银海邮轮船体较小，但工作人员与客人比例接近于1:1, 每一个套房均配备私人管家，最多只接待596名乘客，因此可提供超大套房空间和独立阳台，保证每一位乘客舒适私密的个人空间。

三十六年前，深圳是中国改革开放第一炮打响的城市。三十六年后，位于深圳湾畔的太子湾邮轮母港因为银海的驶入，正在悄然掀起一番邮轮业“革命”。

相比在天津、上海这两大港口城市插满“红旗”的皇家加勒比、公主、歌诗达、天海等境内外大型邮轮公司，此番招商蛇口采用期租银影号邮轮的方式与以“小型奢华”著称的银海邮轮公司开展合作可谓剑走偏锋。

而这背后正是太子湾邮轮母港的飞速崛起，从昔日的散杂货码头到可以停靠当今全球最奢华的邮轮，太子湾正在书写着中国经济革新的新力量。

招商局集团董事长李建红认为，深圳是国家一带一路战略的桥头堡、枢纽港和始发站，蛇口太子湾邮轮母港位于珠江入海口东岸，与香港隔海相望，地理位置非常优越。

优越的地理位置，不仅让银海邮轮倾心太子港，“邮轮之王”美国嘉年华集团、旗下拥有丽星、星梦等邮轮公司的云顶香港也在与招商蛇口进行战略性合作。

多年来，招商深耕蛇口，已经是作为一个城市运营商在发展。在此基础上，招商蛇口对邮轮经济寄予厚望，希望其成为公司拓展多元利润增长点的来源。

此外，相比北方邮轮客人更注重邮轮性价比，以深圳为首的“先富起来”的南方客人对于高端邮轮的需求也更为迫切，而与深圳近在咫尺的香港客源也将成为银海邮轮客源的重要组成部分。

银海邮轮主席曼弗莱帝·勒布鲁夫对此颇为认同，他曾公开表示，深圳太子湾邮轮母作为银海邮轮船队在中国大陆的第一个母港，有助于推动其亚太高端旅游市场发展。

同时，据深圳市文体旅游局局长张合运透露，深圳已明确提出了争取实施更加优化简便的邮轮旅游通关、邮轮航线审批等政策。

“例如，我市已经向省政府提交了外国旅游团经蛇口口岸乘坐邮轮出入境15天内免签等政策的申请，争取国家尽快批准落地。”

据有关机构测算，2020 年邮轮出行游客量将达到500 万人次，2030 年将达到1000 万人次，以此计算，未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿元人民币的经济规模。

携程发布的《2016邮轮游趋势预测》显示，2016年中国母港出发的全部航次运力将比去年激增50%，中国选择邮轮出境游游客有望超过200万人次。

但记者也了解到，国内中小型邮轮市场仍具有巨大的想象空间，虽然其在中国高端市场的占有率无法和欧洲相比。

“现在全球顶级中小型邮轮很少通过中国旅行社销售自己的产品，虽然市场有需求，但是行业还没有跟上来，银海邮轮与招商局的合作算是少数的先行者。”麦兜旅行负责人郑利春说。

有数据显示，人均GDP达到6000—8000美金时，邮轮业将显著增长，2015年中国人均GDP为7904美元，整个邮轮产业已经走上高速发展时代。

此前，国家旅游局已批复同意在太子湾邮轮母港所在的东至后海大道——金海路——爱榕路——招商路——水湾路，南至深圳湾，西至大南山山脊，北至东滨路、大南山山脚，共计9.4平方公里的区域，设立中国国际邮轮游艇（深圳蛇口）旅游发展实验区。

旅游发展实验区的成立和新航路的试运行，显然有助于进一步推动深圳成为国际综合交通枢纽，银海邮轮的入驻也将提升太子港美誉度、影响力和竞争力，同时对北方天津、中部上海两大港口城市发起强有力的正面挑战。

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