从明年1月开始，因为这个原因！芜湖人想买车真是难上加难！

1、一键叫记者，就在芜湖第一帮！新闻热线114、3117099说到买车，很多人由于资金不足压力较大，纷纷选择...

说到买车，很多人由于资金不足压力较大，纷纷选择二手车。

如今的二手车市场已经相较于以前进步了很多，市场也愈发的透明。它不仅价格相较于新车便宜很多，还省去了购置税等一些费用，而且对于很多新手司机来说，买一个二手车练手，刮刮蹭蹭不心疼啊。对于一些想买二手车的帮友们来说，这个消息大家就要看清楚了。就在这个月初，芜湖市大气污染防治联席会议办公室出台了一个通告——《关于在全市范围内实施国家机动车第五阶段排放标准的通告》。

所谓的国五标准就是汽车尾气排放标准。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制将会更为严苛。看着芜湖动辄雾霾的天气，国五标准的实行对于环境和大气质量而言，的确是个好事。在上述通告中，对于我们日常代步的小型汽油车来说，规定如下：自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售、外地转入和注册登记的轻型汽油车需符合国五标准。



也就是说，从明年开始，所有外地国四排放标准的车辆要想进入芜湖，门都没有！在此之前，北京、上海、广东珠三角等地区早已率先实行了国五排放标准，这一次，芜湖走在了安徽省的前列，成为目前为止全省唯一实行这一标准的城市。



小帮来到了芜湖亚夏二手汽车市场，这里是芜湖二手汽车的集聚地，有两千辆左右的二手车分布与此。芜湖市二手汽车协会副会长王健告诉小帮，在整个芜湖，二手车的保有量占到了整个芜湖汽车市场的30%-40%，二手车市场也正在积极健康的发展。可是在这个偌大的二手汽车城里，能够达到国五排放标准的二手车只能占到可怜的5%都不到。



通告显示，从明年开始，新车和外地转入的车辆必须符合新的国五排放标准，本地车之间的过户不受此政策的影响。小帮了解到，很多二手车商为了提高自己的销售品质，很多二手车都是从江苏、浙江等地转入。按照流程，这些车转入后，在检测完毕之后立即过户。换句话来说，对于亚夏二手车市场来说，这两千辆左右的二手车并不会受此政策影响，该卖还可以继续卖。



那么这些车商为什么如此痛苦呢？小帮刚才说过了，在这个市场里，绝大多数车辆都是国四排放标准，国五车辆寥寥无几。不要说二手车了，就算是如今的一些新车，排放标准也是按照国四进行。而眼下最流行的国五标准，也只是在去年才刚开始投入市场。



一年多的时间，国五排放的二手车长期饥渴。也就是说，从明年开始，受到政策的影响，一方面，外地的国四车辆连芜湖的门也进不了，二手车商卖完手头现车之后，只能从芜湖本地寻找车源，僧多粥少，很多车商将面临着无车可卖的境地。另一方面，到了那个时候，即使有少量的二手国五车辆，二手车的价格将会抬高。这对于芜湖二手车市场的发展，并不是一件多好的事情。



那么有没有机遇呢？这些车商摆摆手：“政策一旦上线，将会出现很多二手车商倒闭的局面”。页尾Zan与小帮绩效挂钩，一赞一毛钱，求支持，谢谢！

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