二十万左右运动车型不二之选，你要的这些都能给

运动车型不二之选！高尔夫、昂克赛拉、308s...





作者|榜哥

来源|环球汽车榜（oykanche）原创，转载请注明出处

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一分价钱一分货，要拥有一款运动型的家轿本就比较矛盾，动力要足，过弯侧倾要小，循迹性要好，方向盘指向要明显，路感要相对清晰等等，这样势必另一方面的舒适性，积极性就有有所取舍，但速度提升的一刻或许能缓解一下老婆对自己的牢骚，以下就介绍几款两厢运动型家轿：

高尔夫  新车指导价：12.19-23.99万

高尔夫长宽高分别为4255mm×1799mm×1452mm，轴距为2637mm。内饰一贯是大众风格，平淡而简单。

1.6L车型使用5挡手动和6挡自动变速箱，发动机最大功率110马力，峰值扭矩155牛 ·米;1.2T车型搭配7挡双离合变速箱，发动机最大功率同样为110马力，峰值扭矩则达到200牛·米;

1.4T车型分为高低功率两种调校，搭配5挡手动和7挡双离合变速箱，低功率版最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，高功率版最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米;GTI版本使用的是2.0T发动机，搭配7挡双离合变速箱，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

最大的争议来自后悬架，除GTI车型为多连杆式独立悬架外，其余车型均为扭力梁式非独立悬架，以往全系多连杆式独立悬架并不再沿用。喜欢速度直接入手GTI，不过那样会被别人当成傻瓜。

可现在这社会就是少了这样一群纯粹热爱某样东西的傻瓜，疯子。其他民族也许正是有了这样一群人才有机会研究出、呈现出这样的作品。从洋务到现在以市场换技术，我们还是站在旁边看看笑话。

昂克赛拉  新车指导价：11.49-15.99万



昂克赛拉的长宽高分别为4582mm×1795mm×1458mm，轴距为2700mm。内饰还是那个样子，没有什么特点。特别要说明的是2.0L车型将转速表放在了仪表盘正中央，将自己标榜的运动气息彰显无遗，同级别中这样的布局也并不多见。

还有2.0L车型夸张的的轮胎尺寸，达到了215/45 R18。高扁平比的轮胎搭配大尺寸轮圈，在“鞋子”上都要装个X。

和多数运动型车型一样，昂克赛拉并不太擅长提供宽敞的乘坐空间，但后排支持4/6比例放倒能弥补一些不足。

1.5L自然吸气发动机最大功率117马力(86千瓦)，最大扭矩148牛·米，匹配的则是一台6速手动变速箱。2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，与之匹配的是一款6速自动变速器。

朋友掩饰不住内心提昂克赛拉的激动，反复和我强调：2.0L发动机搭配6AT明显比1.5L车型平顺性好。可惜店里没有混蛋红，没有混蛋红！

标致308s  新车指导价：11.27-17.97万



标致308s长宽高分别为4255mm×1820mm×1480mm，轴距为 2620mm。内饰设计简洁时尚，法系车一贯讲求精致，最让人印象深刻的还是它造型略扁的方向盘设计。

308S有三个排量供选择，1.6L发动机最大功率117马力，峰值扭矩为150牛·米1.2T发动机最大功率136马力，峰值扭矩为230牛·米，1.6T车型最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米。搭配6速自动变速箱。其中1.6L车型动力组合稍显老旧，1.2T车型可满足日常家用。

全系列均为前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，被骂板车悬挂骂的半死但依然调教均衡。

总结：运动车型和家轿本就是矛盾的两面，想拥有一面势必要失去另一面。空间不足，内饰并不能营造档次气氛，缺少同等级其他舒适配置也是需要以上各车型准车主努力适应的，但深踩油门，迸发的肾上腺激素也许就能让你忘掉那些小事。

对了，这次不写加价的X域。

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